隆回全縣城鄉(xiāng)公交一體化改革線路票價(jià)等問(wèn)題回復(fù)來(lái)了
隆回縣交通運(yùn)輸局回復(fù)
根據(jù)國(guó)家主導(dǎo),省、市統(tǒng)一部署,為優(yōu)化城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)融合發(fā)展,提升群眾出行便利性和幸福感,我縣正全力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革工作。
改革后,所有線路票價(jià)將統(tǒng)一下調(diào)30%,并建立動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制,確保票價(jià)下調(diào)落到實(shí)處。同時(shí)為保障乘客安全,保證車(chē)輛運(yùn)行數(shù)量,規(guī)劃擬將淘汰車(chē)齡10年以上的老舊客車(chē),新增60臺(tái)新能源車(chē),將運(yùn)力總量?jī)?yōu)化至228臺(tái);同步實(shí)施智能監(jiān)控和駕駛員培訓(xùn)考核,從車(chē)輛硬件和人員素質(zhì)兩方面入手,全面提升服務(wù)質(zhì)量與安全標(biāo)準(zhǔn)。
本次改革采用公開(kāi)招標(biāo)方式確定運(yùn)營(yíng)主體,整個(gè)過(guò)程嚴(yán)格遵循市場(chǎng)規(guī)則和公平競(jìng)爭(zhēng)原則,確保了市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng),有效避免了壟斷行為的發(fā)生。此外,除每臺(tái)車(chē)的退出配合獎(jiǎng)外,車(chē)輛殘值補(bǔ)償、線路經(jīng)營(yíng)權(quán)補(bǔ)償將全額撥付至企業(yè)和承包車(chē)主共同指定的賬戶,不存在企業(yè)要扣收購(gòu)車(chē)款的20%的情況,切實(shí)保障了企業(yè)和承包車(chē)主的合法權(quán)益。
隆回縣交通運(yùn)輸局
2025年3月20日
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...