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車身變小，安全性和舒適度提升！南通130輛公交車“瘦身”煥新

2025年03月31日 13:55 | 來(lái)源： 城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,350
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“新車開起來(lái)舒服多了!”25日下午，一輛萌萌的公交車駛?cè)肽贤ɑ疖囌竟粓?chǎng)站，等待發(fā)車的14路駕駛員秦鑫對(duì)新車贊不絕口，“電子后視鏡的視野更開闊，雨霧天也能看清周圍環(huán)境;車身變小，轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈活方便。當(dāng)然，駕駛室也比以前寬敞多了，舒適度和安全性都有了提升?！?/p>

“萌萌”新面孔你發(fā)現(xiàn)了嗎

細(xì)心的市民或許也已經(jīng)留意到，最近通城的馬路上出現(xiàn)了一些新面孔，那就是南通公交集團(tuán)剛投入運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)公交車，它們正以嶄新的面貌穿梭在城市的大街小巷。在更換老舊車輛、提升運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，為廣大市民帶來(lái)更加安全、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。今年，南通公交集團(tuán)共采購(gòu)130臺(tái)純電動(dòng)公交車，目前已陸續(xù)投放到6、8、11、32、62、88、602、616、29、14路。

“瘦身”后的公交你愛了嗎

“新車采購(gòu)中，我們精心挑選了6米、8米兩種長(zhǎng)度的車輛，根據(jù)不同線路的特點(diǎn)、日均行駛里程及客運(yùn)量，科學(xué)安排合適的車型上線營(yíng)運(yùn)，更好地滿足軌交接駁、社區(qū)微循環(huán)、動(dòng)態(tài)公交等多元化需求?！蹦贤ü患瘓F(tuán)機(jī)務(wù)技術(shù)部經(jīng)理朱偉榮介紹，相較于傳統(tǒng)的大型公交車，“瘦身”后的公交車能夠在擁堵的城市道路中靈活穿行，掉頭轉(zhuǎn)彎更加便捷，通行效率更高。更為關(guān)鍵的是，新車相較大型車輛能耗大幅降低。

更安全!更舒適!

體積更小的同時(shí)，新車在安全性和舒適度上均有所提升。新車大部分都采用低入口一級(jí)踏步設(shè)計(jì)，乘客上下車時(shí)輕松抬腳即可出入車廂，車輛后座也沒有常規(guī)公交車“后山”式階梯，前后貫通的低地板設(shè)計(jì)，讓老年人及腿腳不便群體乘車更方便，乘車環(huán)境也更舒適。此外，部分公交車還加裝了碰撞緩解系統(tǒng)，及時(shí)預(yù)警潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升了行車安全系數(shù)。

如今，節(jié)能減排的新能源公交車已逐步替代柴油車輛成為公交出行主力。目前南通公交集團(tuán)所運(yùn)營(yíng)的1199輛公交車中，新能源車達(dá)到了1003輛，占比近85%，進(jìn)一步助力低碳、綠色、環(huán)保。根據(jù)預(yù)測(cè)，此次新購(gòu)的130輛純電動(dòng)車投入運(yùn)營(yíng)后，年可減少二氧化碳排放量超3000噸。

編輯：Ella

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