為進一步統(tǒng)一思想、堅定信心,明確目標(biāo)、壓實責(zé)任,3月28日下午,南京市城建集團所屬公交集團召開2025年度高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)責(zé)任大會。
會議強調(diào),2025年是公交集團全面轉(zhuǎn)型發(fā)展、“創(chuàng)一流公交企業(yè)”縱深推進的關(guān)鍵之年,也是未來五年規(guī)劃的啟動謀劃之年,公交集團將繼續(xù)堅持“公益性+市場化”發(fā)展模式,聚焦“新體系、新模式、新突破、新體驗、新局面、新常態(tài)”的“六新”目標(biāo),賦能高質(zhì)量發(fā)展,全力打造“公交優(yōu)先”全國一流的南京樣本。重點做好以下六個方面:
一、加快以品質(zhì)為導(dǎo)向的運營優(yōu)化,構(gòu)建全域覆蓋出行新體系
線網(wǎng)優(yōu)化要主動深入破解生產(chǎn)管理過程中的難點、痛點、堵點,以大數(shù)據(jù)和人工智能為抓手,對線網(wǎng)進行全面體檢、診斷,出具針對性的優(yōu)化意見,重塑線網(wǎng)架構(gòu)。要做好“加法”,強接駁、增覆蓋、補空白。加速新辟“小藍鯨”微循環(huán)網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)新運營服務(wù)模式,構(gòu)建全域覆蓋出行新體系。
二、深化以市場為導(dǎo)向的的戰(zhàn)略引領(lǐng),打造提質(zhì)創(chuàng)效經(jīng)營新模式
按照“公交+N”的發(fā)展模式,繼續(xù)推廣“公交+就醫(yī)”專線,為市民提供“零距離換乘,下車即就醫(yī)”的便捷體驗;試點實施“公交+快遞”專線,實現(xiàn)同城快遞“半天達”;深化“公交+銷售”專線,打造“一站式”便民服務(wù)新場景;提升“公交+旅游”的影響力,推出景點專線、旅游直通車等專項服務(wù);推出“公交+文創(chuàng)”新產(chǎn)品,提升公交文化影響力;開設(shè)“公交+汽修”新服務(wù),打造“天貓”汽修服務(wù)站。
三、實施以效益為導(dǎo)向的資源盤活,實現(xiàn)內(nèi)控管理提升新突破
通過準(zhǔn)確評估、優(yōu)化采購,錯峰用電、優(yōu)化節(jié)能等措施壓降核心成本,實現(xiàn)經(jīng)濟效益提升。積極推進綜合開發(fā),本著分步實施、穩(wěn)妥推進原則,制定項目開發(fā)計劃,加速推進所街、沙洲、花園路等地塊綜合開發(fā),做好中山客廳二期項目,持續(xù)打造清涼山等新一批公交驛站的商業(yè)經(jīng)營。
四、提速以需求為導(dǎo)向的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,暢享智慧交通服務(wù)新體驗
實施“人工+數(shù)智”的組合拳,運用“公交線網(wǎng)優(yōu)化與客流預(yù)測AI大模型”數(shù)據(jù)進行篩選對比,找準(zhǔn)“同類項”,對客流、運力、間隔、成本等要素實施量化核算,實現(xiàn)常規(guī)線路優(yōu)化。利用大模型逐線開展“后評價”,檢驗優(yōu)化效果,動態(tài)評價成效,最終在產(chǎn)品自用的同時,向同行進行商業(yè)推廣,并向交通運輸部等部門提交創(chuàng)新申請。
五、聚焦以人本為導(dǎo)向的浸潤工程,開創(chuàng)安全穩(wěn)定和諧新局面
利用“駕心港灣”組織開展理發(fā)、心理疏導(dǎo)、健康檢測、文娛活動,做好駕駛員“冷暖合一”的談心家訪,關(guān)心關(guān)愛駕駛員。深化“三微”巴士品牌,為市民帶來更溫暖的出行服務(wù)。利用車輛主動安全防護、崗前安全檢測、駕駛員健康監(jiān)測預(yù)警三大系統(tǒng)及駕駛員安全行車“數(shù)字畫像”,更精準(zhǔn)開展風(fēng)險評估,實時抓好風(fēng)險點防控。
六、強化以從嚴(yán)治黨為導(dǎo)向的紀(jì)律保障,構(gòu)建勤廉實干發(fā)展新常態(tài)
認真貫徹落實中央八項規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育,持續(xù)聚焦重點開展監(jiān)督,構(gòu)建從嚴(yán)管理機制,鍥而不舍推進作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化長效化。鮮明樹立選人用人正確導(dǎo)向,用好用活鼓勵激勵、容錯糾錯、能上能下“三項機制”,創(chuàng)新“引育并舉”模式,打造高素質(zhì)、復(fù)合型干部隊伍。持續(xù)做好正面宣傳,鞏固壯大主流思想輿論,確保企業(yè)整體穩(wěn)定,為高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造良好輿論氛圍。
行穩(wěn)致遠、臻于至善。2025年,公交集團將持續(xù)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引,緊緊圍繞市委市政府、市國資委、市城建集團決策部署,錨定目標(biāo)、勇毅前行,進一步深化改革創(chuàng)新,推進“創(chuàng)一流公交企業(yè)”,奮力書寫城市公共交通發(fā)展新篇章。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...