日前,池州市榮獲第三批“安徽省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”稱(chēng)號(hào)。
自2018年9月啟動(dòng)“優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”創(chuàng)建以來(lái),累計(jì)投入資金 3.76億元,完成公交運(yùn)營(yíng)體制改革,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)新能源車(chē)應(yīng)用,優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)布局,提升智能化水平,城市公交出行分擔(dān)率、線(xiàn)網(wǎng)覆蓋率和群眾滿(mǎn)意度不斷提升。
創(chuàng)建以來(lái),新建公交首末站13個(gè)、公交候車(chē)亭497處、電子站牌121塊、充電樁33座、公交專(zhuān)用道34.3公里。新購(gòu)置純電動(dòng)公交車(chē)69輛,新增公交線(xiàn)路5條、優(yōu)化延伸公交線(xiàn)路5條。建成智慧公交“10+1”平臺(tái)體系,融合4G智能調(diào)度、客流統(tǒng)計(jì)分析、駕駛員安全預(yù)警、360全景環(huán)視、占道抓拍、ERP管理、電子站牌管理、公交大數(shù)據(jù)管理、易燃品檢測(cè)、車(chē)載LCD廣告和調(diào)度監(jiān)控指揮中心的“10+1”公交智能平臺(tái)。交通“一卡通”、支付寶、微信等移動(dòng)支付全面推廣應(yīng)用,“一卡通”與第三代社??ㄈ嫱瓿伞皟煽ā比诤虾蛨?chǎng)景應(yīng)用。
近年來(lái),池州市交通運(yùn)輸部門(mén)牢固樹(shù)立以人民為中心思想,大力實(shí)施城市公交優(yōu)先發(fā)展、“四好農(nóng)村路”建設(shè)、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化、客貨郵融合發(fā)展等民生工程,成效顯著。自2020年以來(lái),青陽(yáng)縣先后榮獲“安徽省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”、“安徽省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣”、“安徽省推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣”,石臺(tái)縣先后榮獲“安徽省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣”、“安徽省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣”,東至縣榮獲“安徽省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣”等稱(chēng)號(hào)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...