近日,因工地位置限制難以搭建遮陰工棚,湖北省宜昌市創(chuàng)新推出“納涼公交”,把閑置公交車作為避暑專車,供建筑工人納涼午休,得到工人師傅們的好評。
“納涼公交”因地制宜利用既有資源,用空調座位等避暑休息設施健全、能靈活便捷移動使用的公交車代替工棚,創(chuàng)造性地化解了酷暑下建設者們難覓避暑午休場所的現(xiàn)實困難,既性價比高、切實可行,又便利實用、溫暖貼心,體現(xiàn)了相關部門積極面對困難、創(chuàng)新解決問題的服務意識,彰顯了城市的包容、善意和溫度,值得推廣。
各地不妨借鑒“納涼公交”的服務思路,緊密結合戶外建設者實際需要,進一步完善服務內(nèi)容和方式。比如,相關部門可鼓勵引導工地附近店鋪為戶外建設者設立愛心驛站,提供飲用水、藥品和休息場所,給戶外建設者送去更多、更周到的“清涼”服務。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...