7月12日,記者從武漢市交通運輸局獲悉,兒童乘坐公共交通免票身高標準今年內(nèi)將從1.2米調(diào)整為1.3米。
7月12日,武漢市交通運輸局客運處二級調(diào)研員呂志學(xué)在全媒體《行風(fēng)連線》節(jié)目中,回應(yīng)了市民提出的關(guān)于“能否調(diào)整提高兒童車票購買身高限制,能否調(diào)整成人攜帶兒童乘車人數(shù)限制”的問題。
呂志學(xué)表示,年內(nèi)將解決此類市民關(guān)注度高的問題,實現(xiàn)兒童乘坐公共交通購票身高標準從1.2米調(diào)整為1.3米。同時,在乘車過程中,一個成年人可攜帶1名兒童將調(diào)整為可攜帶3名兒童。
據(jù)記者了解,交通運輸部會同國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于深化道路運輸價格改革的意見》明確,兒童免費乘車既看年齡也看身高。符合條件的兒童乘坐客運班車享受免費乘車或者客票半價優(yōu)待,具體條件為:每一成人旅客可攜帶1名6周歲(含6周歲)以下或者身高1.2米(含1.2米)以下且不單獨占用座位的兒童免費乘車,證明兒童年齡的有效身份證件包括居民身份證等。
早在2003年,武漢市將兒童免費乘車的身高標準由1.1米增至1.2米?!段錆h市城市公共交通車船乘坐規(guī)則》規(guī)定,身高超過1.2米的兒童應(yīng)購票;每位乘客可攜帶一名身高1.2米以下兒童免費乘坐車、船。近20年里,武漢市民生活水平不斷提高,孩子營養(yǎng)越來越好,不滿6周歲的幼兒園小朋友身高“躥”到1.3米甚至更高的例子并不鮮見。2020年10月起,武漢輪渡公司已統(tǒng)一執(zhí)行1.4米的兒童免票身高標準。
武漢市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人說,著手推動乘車免票線調(diào)整工作,基于兩方面考慮:一是隨著營養(yǎng)等方面的提升,兒童平均身高逐年增長,1.2米免票線不太契合當前的實際;另一方面,國內(nèi)已有多地將乘車免票線從1.2米調(diào)整為1.3米,武漢應(yīng)“與時俱進”。
該負責(zé)人說,除調(diào)整乘車免票線外,武漢市交通運輸局還將推進另一項改動,即順應(yīng)國家生育政策的調(diào)整,將目前“一個成年人可攜帶1名兒童免費乘車”調(diào)整為“一個成年人可攜帶3名兒童免費乘車”。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...