近日,延慶區(qū)首批55輛氫能源公交車在區(qū)內(nèi)27條公交線路正式“上崗”,最美冬奧城正式開啟公共交通“氫”時(shí)代。
2022年北京冬奧會期間,氫能源車在賽時(shí)的交通保障中大放異彩。冬奧會后,這批氫能源車作為冬奧“綠色遺產(chǎn)”,正式投入到延慶區(qū)日常公交運(yùn)營中,服務(wù)延慶綠色發(fā)展。
7月12日,在北京公交集團(tuán)第八客運(yùn)分公司南菜園公交場站內(nèi),一排氫能源公交車整裝待發(fā),12米長的車身、綠色祥云涂裝,沒有汽油車的加油箱,也沒有動力電池車的電池組,取而代之的是綠色環(huán)保的儲氫罐?!吧蠉彙鼻?,工作人員嚴(yán)格做好每一輛氫能源公交車內(nèi)部的消殺工作,為乘客打造干凈、整潔、安全、舒適的乘車環(huán)境。
氫能源公交車燃料加注時(shí)間約為20分鐘,相比電動車的3至4小時(shí)充電時(shí)間大幅降低,可有效提升公交車的運(yùn)營效率,其裝載的氫能源電池系統(tǒng)在零下30攝氏度的環(huán)境下能夠無輔熱快速啟動,續(xù)航里程可達(dá)300公里。后續(xù),延慶區(qū)還將陸續(xù)投入114輛氫能源公交車,為市民出行提供更安全、更環(huán)保、更貼心的公共交通服務(wù)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...