20分鐘加滿氫、加滿可行駛300公里、零下30℃無(wú)輔熱快速啟動(dòng)…… 近日,延慶區(qū)首批55輛氫燃料公交車,在區(qū)內(nèi)27條公交線路正式“上崗”。北京冬奧會(huì)期間,這批氫能源車曾服務(wù)交通保障。接下來(lái),延慶區(qū)還將陸續(xù)投入114輛氫燃料公交車。
7月12日,在北京公交集團(tuán)第八客運(yùn)分公司南菜園公交場(chǎng)站,一排氫燃料公交車整裝待發(fā),12米長(zhǎng)的車身、綠色祥云涂裝,沒(méi)有汽油車的油箱,也沒(méi)有動(dòng)力電池車的電池組,取而代之的是綠色環(huán)保的儲(chǔ)氫罐?!吧蠉彙鼻?,工作人員做好每輛氫燃料車的內(nèi)部消殺,為乘客打造干凈、整潔的乘車環(huán)境。
北京公交集團(tuán)第八客運(yùn)分公司駕駛員郭宏宇,負(fù)責(zé)駕駛氫燃料公交Y40路,運(yùn)行區(qū)間為火車站北廣場(chǎng)到東門營(yíng)村?!跋啾戎暗奶烊粴廛囕v,氫能車更加安全環(huán)保,沒(méi)有污染,噪音更小,續(xù)航更久,駕駛起來(lái)非常舒適?!惫暧钫f(shuō)。
據(jù)悉,氫燃料公交車燃料加注時(shí)間約為20分鐘,相比電動(dòng)車3—4小時(shí)的充電時(shí)間,可有效提升公交車的運(yùn)營(yíng)效率,其裝載的氫燃料電池系統(tǒng),在零下30℃的環(huán)境能夠無(wú)輔熱快速啟動(dòng),續(xù)航里程可達(dá)300公里。
“氫燃料車與傳統(tǒng)車輛相比,主要優(yōu)勢(shì)在于環(huán)保。因?yàn)樗娜剂鲜菤浜脱酰晌锸羌儍羲?,在排放物中沒(méi)有一氧化碳、二氧化碳,擁有最純凈的能源環(huán)境。今后,169部氫燃料公交車全部投入運(yùn)營(yíng)后,我們會(huì)加強(qiáng)運(yùn)維管理,為首都的藍(lán)天白云貢獻(xiàn)力量?!北本┕患瘓F(tuán)第八客運(yùn)分公司技術(shù)經(jīng)理褚聚文說(shuō)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...