近日,貴陽公交公司舉行專題會議,提出堅(jiān)定“公益性+市場化”發(fā)展理念,從公交線路重組優(yōu)化、豐富產(chǎn)品、優(yōu)化公司考核方式三大方向發(fā)力,促進(jìn)貴陽公交高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。
據(jù)貴陽公交公司黨委書記、董事長孫林介紹,目前傳統(tǒng)公交面臨前所未有的挑戰(zhàn)和困難,必須變革轉(zhuǎn)型。貴陽公交將從傳統(tǒng)公交向現(xiàn)代公交轉(zhuǎn)變、從常規(guī)公交向智慧公交轉(zhuǎn)變,今后主要采用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),構(gòu)建以大數(shù)據(jù)智能手段為主的運(yùn)營模式,有效提升運(yùn)營效率和效益。
下一步,貴陽公交將圍繞“強(qiáng)省會”行動、“一圈兩場三改”建設(shè),重構(gòu)公交出行體系,將公交出行融入市民15分鐘生活圈,把解決最后一公里問題與老百姓工作、生活結(jié)合起來;在“公益性”基礎(chǔ)上衍生多元服務(wù),實(shí)施“公交+N”戰(zhàn)略,疊加多重服務(wù),以高品質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)公交競爭力。
圍繞“骨干+接駁”精簡線網(wǎng)思路,在空間層面體系性優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)布局,對高重復(fù)度通道線路進(jìn)行整合。針對中長距離出行需求,采取靈活運(yùn)調(diào)組織,提升公交運(yùn)營速度。開通定制公交、商務(wù)巴士、企業(yè)通勤專線、旅游專線等多樣化公交服務(wù),向市民提供高品質(zhì)公共交通服務(wù)。打造公軌融合工程,按照“零距離”換乘要求,實(shí)現(xiàn)各種交通方式之間的方便快捷換乘,以及城市公共交通與鐵路、公路、民航等對外交通之間的有效銜接。
同時(shí),貴陽公交將開展智慧公交大腦二期建設(shè),基于“人、車、場、站、路”五要素感知數(shù)據(jù),建設(shè)智慧公交大腦平臺,實(shí)施智能化、自動化動態(tài)排班調(diào)度,持續(xù)減少運(yùn)營調(diào)度人力成本,提升公交運(yùn)營調(diào)度管理效率。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...