車輛可實時監(jiān)控并進行靈活調(diào)度,公眾可以通過手機查看公交車是否擁擠……公眾公共交通出行越來越便利。2021年底,哈爾濱市交通運輸局發(fā)布《哈爾濱市城市公共交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型指導意見》,哈爾濱市在全省率先啟動公共交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。截至目前,哈爾濱市已安裝74544臺車載智能監(jiān)控設備,實時掌控全市6251輛公交、4684輛網(wǎng)約出租車、16000輛巡游出租車等運輸車輛運營狀態(tài),進行精準監(jiān)測智慧管理,基本實現(xiàn)主城區(qū)公交出租“全覆蓋”,大幅提高公眾出行效率。
劉大爺和老伴都快70歲了,老兩口以前坐公交車都是直接去站臺等車。因為不知道車輛何時到站,有時提前量打得太長,就需要在站臺長時間等車。現(xiàn)在倆人學會了用智能手機,通過“哈爾濱交通出行”App可以查看公交車到哪站了,“看車還有兩站地再出門就趕趟。”劉大爺說。
在推動哈爾濱市城市公共交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型時,哈爾濱市目前已建成日采集情景數(shù)據(jù)5000萬條以上的智慧交通核心處理系統(tǒng),全面支撐公交、出租、網(wǎng)約、客運、貨運等150余類行業(yè)數(shù)據(jù)的集中處理與分析,安裝74544臺車載智能監(jiān)控設備,可實時掌控全市6251輛公交、4684輛網(wǎng)約出租車、16000輛巡游出租車、47519臺“兩客一危及重型貨車”等運輸車輛的運營管理。
在掌握車輛運營充足數(shù)據(jù)后,行業(yè)管理部門、運輸企業(yè)對運營車輛進行數(shù)據(jù)分析及智能管理。暑期,哈爾濱交通集團公交公司第一運營分公司2路車隊,就通過出行大數(shù)據(jù)分析客流出行特點,采取“潮汐式”發(fā)車方式,根據(jù)不同時間乘客出行方向不同制定發(fā)車規(guī)則,方便公眾出行。通過推進公共交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型,行業(yè)管理部門及企業(yè)可以通過全行業(yè)大數(shù)據(jù)整合接入、深度挖掘、關聯(lián)分析及綜合應用,實現(xiàn)綜合運輸運行態(tài)勢監(jiān)測、客流采集及分析、交通運行仿真等輔助決策與支持功能,公交企業(yè)還可以依托運營數(shù)據(jù),加強對線網(wǎng)態(tài)勢、運力需求、客流喜好的分析和研判,不斷優(yōu)化交通出行組織策略。
在近年新購進的公交車輛中,部分車輛安裝了客流普查系統(tǒng)。通過該系統(tǒng),公交企業(yè)可以實時掌握線路擁擠程度,快速對運力進行調(diào)配。同時,車輛運營情況同步至“哈爾濱交通出行”App及微信公眾號,公眾可以通過手機端實現(xiàn)車輛實時位置、到站情況、車廂擁擠度、公交線路沿途路況等信息查看,預知交通狀況,提前規(guī)劃出行時間,“掐點”出門坐車,掌握了公交出行的主動權(quán),降低了時間成本。
下一步,哈爾濱市交通運輸局將聚焦增強交通治理能力、深化交通政務“一網(wǎng)通辦”、交通執(zhí)法數(shù)字化革新等重點工
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...