8月4日上午,濟南市召開新聞發(fā)布會解讀《濟南市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》。記者從發(fā)布會上獲悉,“十四五”時期,濟南市將持續(xù)增加高品質(zhì)、快速化運輸服務供給,大力發(fā)展“公鐵空水”聯(lián)程運輸、多式聯(lián)運,加快運輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級,完善運輸設施裝備和保障能力,構(gòu)建經(jīng)濟高效、先進共享、品質(zhì)卓越的運輸服務體系。
推進省會經(jīng)濟圈城際客運公交化改造
提升城市客運服務能力。深化公交都市建設,加快構(gòu)建“軌道交通+無軌電車”快速公共交通走廊,持續(xù)優(yōu)化老城區(qū)線網(wǎng)布局,不斷開辟新城區(qū)公交線路,提高公交線網(wǎng)覆蓋率和服務水平;繼續(xù)發(fā)展社區(qū)定制、旅游專線等特色公交模式,滿足多元化出行需求。
提升對外客運服務能力。提高與國際重要地區(qū)航空通達時效;研究推動城際、市域鐵路公交化運營;推進道路客運轉(zhuǎn)型,發(fā)展定制客運,有序推進省會經(jīng)濟圈城際客運公交化改造。
深化綜合運輸服務示范城市建設。加快推進旅客公鐵聯(lián)程運輸試點項目,推動“一站購票、無縫銜接、一票(證)通行”,促進高效客運聯(lián)程發(fā)展。
建制村快遞通達率達到100%
提升貨運服務能力。持續(xù)提升“齊魯號”歐亞班列品牌國際影響力,加快大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路專用線建設,推動大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”;推廣網(wǎng)絡貨運等運輸組織模式,提升公路貨運組織效能。
加快多式聯(lián)運發(fā)展。依托濟南國際陸港建設,著力推進“公鐵空水”四港聯(lián)動,完善各貨運樞紐集疏運體系和換裝轉(zhuǎn)運體系,推進貨運聯(lián)運站內(nèi)“無縫對接”,多式聯(lián)運“一單制”,推動貨運物流降本增效。
提升物流配送服務水平。積極推廣統(tǒng)一配送、集中配送等集約化配送模式,完善農(nóng)村物流配送體系,鞏固“快遞進村”成效,“十四五”期末,建制村快遞通達率達到100%。
打造最美鐵路沿線景觀帶
優(yōu)化路域運輸環(huán)境。加強路域環(huán)境整治,強化公路巡查和管養(yǎng)力度;完善服務區(qū)、停車區(qū)等服務設施,營造暢安舒美的運輸服務環(huán)境;開展鐵路沿線環(huán)境綜合治理,打造最美鐵路沿線景觀帶。
加強新技術(shù)新裝備推廣應用。推動客貨運輸裝備應用升級,繼續(xù)加大新能源車輛在城市公交、出租汽車、郵政快遞等領域的應用,積極培育“社區(qū)連鎖經(jīng)營”汽車快修服務。加強道路運輸從業(yè)人員管理服務。扎實推進繼續(xù)教育、動態(tài)管理和誠信考核等工作,加強機動車駕駛員培訓管理,健全駕培機構(gòu)培訓質(zhì)量考核和監(jiān)督機制。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...