在江寧區(qū)商城公交站,市民在等車時(shí)候可以在互動(dòng)屏上查詢公交線路、等待時(shí)間、周邊資訊等信息。 實(shí)習(xí)生 朱玉蘭 南京日?qǐng)?bào)/紫金山新聞?dòng)浾?馮興 攝
龍虎網(wǎng)訊 “以前等車,不知道什么時(shí)候來(lái),大熱天的,挺焦慮,現(xiàn)在有了這個(gè)智慧觸屏站牌,顯示還有3分鐘就到了,我就沒(méi)有那么著急了?!?月15日清晨,在江寧區(qū)的商城公交車站,正在等待816路公交車的市民高雅軒一邊刷著車站的智能大屏,一邊對(duì)記者說(shuō)。這座安裝了65寸超大觸屏的車站,是南京交通部門去年年底改造升級(jí)完成的。智慧公交有多方便?記者昨天進(jìn)行了一番探訪。
過(guò)去,大部分乘坐公交車的市民只能通過(guò)矗立在車站兩旁的靜態(tài)站牌查看車站、估算等待時(shí)間。對(duì)于不便使用智能手機(jī)或者小程序查詢的乘客來(lái)說(shuō),更是只能靠向人打聽(tīng)或者干等。而公交站臺(tái)新安裝的5G智能觸摸式互動(dòng)屏,不僅可以清晰顯示站點(diǎn)的公交線路信息,所等的公交車還有幾站、約多少分鐘到站,一目了然,還實(shí)現(xiàn)了信息的雙向傳輸,乘客只要輸入想去的地方,點(diǎn)擊查詢,就能知道應(yīng)該乘坐哪趟車、如何換乘。在查詢出所需信息后,用手機(jī)掃描屏幕右下角的二維碼,乘客還可以通過(guò)手機(jī)查看所需的線路信息。
“這個(gè)互動(dòng)屏顯示的信息比較全,使用也簡(jiǎn)單,特別是能把線路信息反饋到手機(jī)上隨時(shí)查看的功能非常好,我可以截圖保存下來(lái)?!笔忻顸S燕對(duì)記者說(shuō)?!斑@個(gè)上面還能看周邊有哪些美食和景點(diǎn)!”一旁正在等車的初中生虞若萱對(duì)記者說(shuō),“我雖然家住江寧,但其實(shí)并不太了解我家周邊有什么景點(diǎn),這個(gè)功能挺好,趁著暑假我要去看看身邊的美景?!?/p>
江寧公交集團(tuán)技術(shù)信息部部長(zhǎng)陶磊告訴記者,目前該集團(tuán)以商城、天印廣場(chǎng)等4個(gè)公交站點(diǎn)為試點(diǎn),打造了5G智能觸摸式互動(dòng)公交站臺(tái)。在通過(guò)性能測(cè)試、跟蹤收集百姓意見(jiàn)后,未來(lái)有望在更大范圍內(nèi)推廣,為市民提供使用簡(jiǎn)單可靠、內(nèi)容豐富、用戶體驗(yàn)好的“人、車、路”協(xié)同的智慧公交電子站臺(tái),用科技賦能市民智慧生活。
記者從市交通部門了解到,目前,全市共有智能化站臺(tái)1805個(gè),都帶有滾動(dòng)顯示數(shù)據(jù)、展示時(shí)間、線路指示等功能,同時(shí)結(jié)合道路整治改造工程,對(duì)有條件的路段設(shè)置電子智能站臺(tái),為市民提供更便捷的出行服務(wù)。
市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)《南京市公共交通2022年度行動(dòng)計(jì)劃》,今年南京將按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一樣式、規(guī)格合理、因地制宜的原則,繼續(xù)推動(dòng)我市公交站點(diǎn)提檔升級(jí)工作,對(duì)全市不少于515個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行改造升級(jí),增加候車亭、坐凳等便民設(shè)施,在城區(qū)主干道和客流較為集中區(qū)域新建或改造公交電子站牌100個(gè)。
除了智能車站,南京還正在更新一批智能公交車。記者在采訪中了解到,江寧公交集團(tuán)前不久剛上線了15臺(tái)智能公交車,車上都安裝了紅外線智能人臉識(shí)別測(cè)溫系統(tǒng)、360全景環(huán)視系統(tǒng)和車載防碰撞系統(tǒng),除了掃除駕駛員在駕車過(guò)程中的盲區(qū),還會(huì)通過(guò)報(bào)警方式提示駕駛員前方有障礙物,減少追尾等風(fēng)險(xiǎn)。
智慧公交只是南京市交通部門推進(jìn)智慧交通的一部分。一個(gè)更大的交通數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、一個(gè)更智慧的“交通大腦”正在布設(shè)中。記者從市交通運(yùn)輸局了解到,基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和5G等數(shù)字技術(shù)打造的南京市交通運(yùn)輸綜合運(yùn)行保障調(diào)度中心,目前已經(jīng)進(jìn)入試運(yùn)行階段。該中心的“智慧南京·交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)中心”作為交通運(yùn)輸行業(yè)市級(jí)數(shù)據(jù)樞紐,在未來(lái)完善并接入更多行業(yè)數(shù)據(jù)后,將利用大數(shù)據(jù)分析等技術(shù),在全市公交線網(wǎng)優(yōu)化、行業(yè)調(diào)度指揮、綜合應(yīng)急處置等方面提供更全面、更精準(zhǔn)、更智慧的服務(wù)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...