近日,繼四川大學(xué)學(xué)子喜歡的格力鈦新能源微公交入駐成都,成都新津區(qū)的街道上再次增添“新津綠”的格力鈦新能源微公交車,與格力鈦新能源經(jīng)典公交一同為新津公共交通注入新活力,兩種不同規(guī)格公交車擔(dān)任不同職能,發(fā)揮微型線路與大公交線網(wǎng)的協(xié)同作用,打造城市綠色交通體系。
成都市《政府工作報(bào)告》提出,要著力推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,構(gòu)建完善立體交通體系。2021年,新津憑借發(fā)展“交通+”助推鄉(xiāng)村振興,入選四川“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣名單。本次格力鈦新能源微公交的入駐,為新津快速發(fā)展具有重要意義。
格力鈦新能源微公交,車身以新津“超級(jí)綠葉”為主題,凸顯環(huán)保屬性,內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚;整車采用全承載封閉式結(jié)構(gòu),對(duì)主要受力單元進(jìn)行結(jié)構(gòu)性優(yōu)化,保障車輛安全、節(jié)能降耗;采用具有減震作用的環(huán)保座椅、防夾防刮腳氣動(dòng)門、無色鋼化玻璃內(nèi)置推拉窗、六向可調(diào)機(jī)械減震司機(jī)椅等親民設(shè)計(jì),提高乘車體驗(yàn)感。
以公交為代表的公共交通領(lǐng)域,存在著路網(wǎng)不均、路面秩序管理艱巨等問題。
新津相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:
“城鄉(xiāng)路況路比較復(fù)雜,需要靈活高效、便利快捷的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,格力鈦新能源微公交的‘小巧’,對(duì)推進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展具有積極作用?!?/p>
格力鈦新能源微公交車身小,周轉(zhuǎn)快,轉(zhuǎn)彎半徑小,靈活性高,有效提升在復(fù)雜、狹窄路段的通行能力,個(gè)小不占地,但其大“肚量”載客量與普通9米公交相當(dāng),適合在城鄉(xiāng)、校區(qū)、社區(qū)等相對(duì)狹窄和復(fù)雜的路面行駛,補(bǔ)充城市公交線路,減小市民通勤壓力,有效解決部分路段大型公交車通行難的問題。
一直以來,格力鈦新能源堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向的發(fā)展理念,獲得市民頻頻認(rèn)可。格力鈦新能源18米海豚公交車,以快速公交系統(tǒng)“BRT”身份現(xiàn)身成都二環(huán)快速公交線路上。
由格力鈦新能源仿古鐺鐺車變身而成的全國(guó)首輛火鍋主題巴士穿梭在成都的大街小巷;格力鈦新能源臉譜公路車,在我國(guó)“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場(chǎng)——成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)擔(dān)任機(jī)場(chǎng)專線大巴……
格力鈦新能源以安全、高效、環(huán)保、舒適的綠色出行體驗(yàn)助力成都公共交通綠色環(huán)保全覆蓋,打造城市出行新亮點(diǎn)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...