人間最美四月天,
山城重慶多個里弄小巷開通了公交線路,
一輛輛嶄新的蘇州金龍純電微巴穿街過巷,
居民在家門口就能坐上公交車,
因為方便出行,
這批海格微巴
被居民們親切地稱為小巷公交。
在新開通的3103路海格純電微巴上
市民李先生:
“3103路開通太好了,早上上班就不那么趕了?!?/p>
市民陳女士:
“原來趕個下雨天,騎自行車帶著孩子又辛苦又不安全,現(xiàn)在小巷公交開通了,以后就可以坐公交送孩子上學(xué)了,再也不擔(dān)心下雨天了,最重要的是安全?!?/p>
3103公交線路
3103路為單向環(huán)線,軌道銅元局站為起點站,途經(jīng)大田壩街、攬湖路口、攬湖路東段、攬湖路、攬湖路南段、風(fēng)臨路、芭蕉灣、大田壩街,再到軌道銅元局站,每天早上6:30開班,晚上21:30收班。全程一票制2元,與常規(guī)公交一樣納入重慶中心城區(qū)公共交通一小時免費(優(yōu)惠)換乘范圍,65歲以上老年人等優(yōu)待群體享受免費(優(yōu)惠)乘車政策。
重慶交通開投公交集團(tuán)南部公交相關(guān)負(fù)責(zé)人:
“南岸區(qū)銅元局片區(qū)已開行的3條公交線路分別是381線、324線、371線,覆蓋了該區(qū)域的南銅路、風(fēng)臨路等主干道路。但隨著新樓盤的建成,以及部分次支道路的建設(shè),居民出行需求不斷增加,需要開行穿梭于次支道路的小型公交車輛,進(jìn)一步方便市民的出行。公司經(jīng)過網(wǎng)上調(diào)研,線路考察,車型確定,開通了3103路公交,讓銅元局片區(qū)市民出行更便捷,讓重慶公共交通出行更暢通?!?/p>
6米蘇州金龍純電動微巴
3103線路開行初期共投入4輛6米12座的蘇州金龍純電動微巴作為小巷公交,該車型為蘇州金龍針對城市微循環(huán)需求,傾力研發(fā)的精品車型,造型靈動活潑,小車身大容量,通過性極好,特別適合次支線道路和小巷運行。
隨著我國城市規(guī)模的不斷擴(kuò)張,各地正在積極打造以“軌道交通為主體,常規(guī)公交為基礎(chǔ),微循環(huán)公交為補(bǔ)充“的立體公共交通體系,蘇州金龍純電微巴憑借“靈活、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)?!暗葍?yōu)點,填補(bǔ)了城市交通體系中相對薄弱的”最后一公里”,為方便市民出行,織密城市出行線網(wǎng)做出了積極貢獻(xiàn)。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...