8月30日,位于合肥市淮北路與清源路交口公交集團(tuán)廬陽停保場(chǎng)易址復(fù)建主體工程開工建設(shè)。按照計(jì)劃2024年6月將建成投用,從而實(shí)現(xiàn)合肥市主城區(qū)立體公交停車場(chǎng)“零”的突破。
廬陽停保場(chǎng)效果圖
據(jù)悉,原廬陽停保場(chǎng)位于臨泉路與蒙城路交叉口西北角。為促進(jìn)招商引資,加快全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,2018年10月公交集團(tuán)實(shí)施廬陽停保場(chǎng)搬遷工程,過渡期間在淮北路和臨泉路分別設(shè)立臨時(shí)停車點(diǎn),相關(guān)公交線路繼續(xù)服務(wù)合肥市民乘車出行。
易址復(fù)建的廬陽停保場(chǎng)位于淮北路與清源路交口,是合肥市2022年大建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目,占地60畝,總建筑面積4.8萬平方米,公交車停車位297個(gè),充電樁81個(gè),總投資2.55億元,為安徽省規(guī)模最大、單項(xiàng)投資最大的多層立體公交停保場(chǎng),主要建設(shè)一座兼具維保、充電、停車、倉儲(chǔ)為一體的綜合性立體停車場(chǎng),一座配套地下停車場(chǎng)的6層綜合調(diào)度指揮中心,以及配建洗車臺(tái)、職工食堂、駕駛員休息室等附屬設(shè)施設(shè)備。項(xiàng)目工期22個(gè)月,計(jì)劃2024年6月建成投用。
廬陽停保場(chǎng)易址復(fù)建工程實(shí)現(xiàn)了合肥市主城區(qū)立體公交停車場(chǎng)“零”的突破。整個(gè)項(xiàng)目完善了合肥市區(qū)西北片區(qū)公交基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局,公交行車調(diào)度、車輛停放、維護(hù)保養(yǎng)、車輛充電、營運(yùn)管理等將得到極大改善,有效減少公交車空駛里程,提高了公交資源利用效率。該停保場(chǎng)的投用,對(duì)推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)節(jié)能降本、構(gòu)建完善城市公交線網(wǎng)規(guī)劃、場(chǎng)站布局提供了重要的基礎(chǔ)設(shè)施保障,同時(shí)對(duì)銜接主城區(qū)與北部縣域的交通出行,扎實(shí)推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化,帶動(dòng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展有著非常重要的意義。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...