“真的太方便了!以前乘坐公交車要先掃場所碼,再掃乘車碼,現(xiàn)在實現(xiàn)‘三碼合一’真的又省時又省力?!币晃婚L沙市民在乘坐公交車時這樣發(fā)出感慨。
自9月1日起,長沙公交集團“湘行一卡通”App已實現(xiàn)乘車碼與健康碼、場所碼的對接,在湖南省首創(chuàng)“三碼合一”,實現(xiàn)“一次亮碼安全出行”的智慧出行服務(wù)目的。
在當(dāng)前疫情防控常態(tài)化形勢下,市民在乘坐公交出行時需要出示健康碼、場所碼,“兩碼”待公交車駕駛員確認后,有的乘客才能打開“乘車碼”乘車。乘客要在多個軟件之中來回切換,十分不便。
為進一步方便市民乘車,提高公交車通行效率,節(jié)約乘客時間,長沙公交集團精心組織,積極謀劃,在長沙市衛(wèi)健委、市數(shù)據(jù)資源局和市交通運輸局等職能部門的大力支持下,長沙公交智慧大數(shù)據(jù)科技公司全體管理人員、技術(shù)人員齊上陣,經(jīng)過連續(xù)十多天的努力奮戰(zhàn),“三碼合一”全平臺上線。
長沙公交集團黨委書記、董事長王磊介紹,此次“湘行一卡通”App的升級改造,是利用信息化手段打通乘車壁壘,做到真正意義上的“智慧出行”。實現(xiàn)“三碼合一一碼乘車”,不僅解決了當(dāng)前公交運營防疫過程中人工驗碼繁瑣、配合流調(diào)困難、通行效率偏低等問題,也為廣大市民的安全出行提供了便利,大大提升了城市公交服務(wù)水平和市民綠色出行獲得感。同時,信息化服務(wù)也在不斷為公共交通出行和智慧防疫保駕護航。
市民在乘公交車出行時,只需使用“湘行一卡通”App的最新版本,即可實現(xiàn)“一碼乘車”。在使用過程中,如乘車碼為綠色,即代表可快速掃碼上車通行;若為黃色或紅色,則需要按疫情防控相關(guān)要求提交問卷,并聯(lián)系疾控中心或所屬社區(qū)進行相關(guān)處理,在健康碼轉(zhuǎn)為綠色前,將不能乘坐公交出行。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...