近日,寶雞新聞網(wǎng)記者在市區(qū)一些主干道看到,不少路段都劃定了公交專用道。公交一路暢行,市民出行更加快捷。
城市公交是一種集約高效的客運(yùn)交通方式,對于緩解城市交通擁堵、降低能源消耗、改善生態(tài)環(huán)境具有重要意義。記者從寶雞市公共交通有限責(zé)任公司獲悉,自2017年8月,寶雞市被交通運(yùn)輸部確定為“十三五”期第一批公交都市創(chuàng)建城市之一以來,經(jīng)過扎實(shí)有效的創(chuàng)建工作,寶雞市基本建成了保障有力、綠色快捷、安全舒適的城市公交服務(wù)體系,公交優(yōu)先發(fā)展的理念廣泛深入人心。
寶雞市公共交通有限責(zé)任公司副總經(jīng)理韓小明介紹,公交都市創(chuàng)建前,我市只有經(jīng)二路、金臺大道和東風(fēng)路上有公交專用道,共9公里長。公交都市創(chuàng)建期間,為提高公交運(yùn)行效率,保障群眾出行高峰期公交優(yōu)先通行,我市又新增加了8條公交專用道,共長44.2公里。目前,在陳倉大道、高新大道、公園路、大慶路等8條主要交通干道上都施劃了公交專用道。
截至目前,我市公交專用道已達(dá)11條53.2公里,公交專用車道設(shè)置率達(dá)到16.5%。我市道路通暢率再次提升,公交車通行效率進(jìn)一步得到保障,乘坐公交也成為了更多市民的出行選擇。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...