作為全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和首批“雙智”試點(diǎn)城市,江蘇省無(wú)錫市積極探索車聯(lián)網(wǎng)立法創(chuàng)新。日前,《無(wú)錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例(草案)》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)通過(guò)無(wú)錫市人大常委會(huì)一審,這也是全國(guó)首部車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的地方性法規(guī)。
據(jù)介紹,《條例》專題設(shè)置“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”一章,從隨路建設(shè)、存量道路升級(jí)兩個(gè)方面重點(diǎn)保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)維?!稐l例》還推進(jìn)了車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的廣度和深度,引導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車率先應(yīng)用于智慧交通、公交出行、城市治理等領(lǐng)域,推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全域應(yīng)用,重點(diǎn)支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。同時(shí),重點(diǎn)保障數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)用的基礎(chǔ)支撐作用,強(qiáng)化車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價(jià)值的挖掘,不斷推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)化進(jìn)程。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...