近日,廣西首批商用氫燃料汽車在中國石化廣西石油南寧新陽“油氣氫電服”綜合加能站正式交付使用,標(biāo)志著由中國石化廣西石油協(xié)調(diào)推動?xùn)|風(fēng)柳州汽車有限公司、中外運(yùn)廣西有限公司等企業(yè)聯(lián)合打造的氫能應(yīng)用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈,在廣西初步形成,為推動氫燃料汽車商業(yè)運(yùn)用起到了積極的示范作用。
此批商用氫燃料汽車采用的氫燃料電池環(huán)保性能高,通過將氫轉(zhuǎn)化成電能,排放物僅有水。按照每年行駛1萬公里的標(biāo)準(zhǔn)計算,每車每年可減少碳排放1004千克,真正做到零污染、零排放。該商用氫燃料汽車5分鐘即可加滿氫,續(xù)航達(dá)400公里,可以廣泛應(yīng)用到城市客車、市政環(huán)衛(wèi)、工程建設(shè)、城市及城際物流配送、重載及冷藏運(yùn)輸?shù)葓鼍啊?/p>
目前,廣西石油已經(jīng)建成加氫站5座。今后,廣西石油將立足公司1300多座加油站的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面、中國石化北海煉廠的制氫產(chǎn)能,發(fā)揮廣西綜合交通清潔能源協(xié)會理事長單位的作用,以企地合作、產(chǎn)融結(jié)合的形式,加快布局加氫網(wǎng)點,積極探索氫能運(yùn)用多場景,推動廣西氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,為廣西加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“氫”力以赴。
近年來,中國石化進(jìn)一步推動氫能科技革命性突破,促進(jìn)氫能在交通、工業(yè)等重點應(yīng)用領(lǐng)域大規(guī)模市場滲透,引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深入融合發(fā)展。目前,中國石化已在全國建成83座加氫站,全年氫氣加注量超過800噸。此前,中國石化發(fā)布實施氫能中長期發(fā)展戰(zhàn)略,公司將按照“加氫引領(lǐng)、綠氫示范、雙輪驅(qū)動、助力減碳”的思路,聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領(lǐng)域,加快打造中國第一氫能公司,遠(yuǎn)期力爭成為世界領(lǐng)先氫能公司。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...