9月28日上午,青島城運控股集團城陽巴士有限公司成立暨揭牌儀式在城陽區(qū)文陽路公交場站舉行。這是青島城運控股集團公共交通主業(yè)的首次戰(zhàn)略性重組,將進一步帶動全市公共交通一體化發(fā)展,更好地匹配城市發(fā)展,開拓公共交通更為廣闊的空間。
線網(wǎng)覆蓋城陽全域,線路總長度近1700公里新組建的城運控股城陽巴士有限公司整合了城運控股旗下城陽區(qū)域內(nèi)的交通資源,包括原青島公交集團城陽巴士公司、軌道巴士公司、交運集團溫馨巴士原高新區(qū)分公司以及通達分公司所屬的城陽火車站駐點等,運營公交線路79條,其中包括山東省首條現(xiàn)代有軌電車線路——城陽現(xiàn)代有軌電車示范線,線路總長度近1700公里,日均行駛里程約17.3萬公里,公交車和有軌電車1000余部,運營范圍全面覆蓋城陽區(qū),東至嶗山區(qū)仰口,西接膠東國際機場,南達青島市政府,北通即墨區(qū),較為完備的公交線網(wǎng)布局大大方便了沿途居民的公交出行。
開啟公交發(fā)展新征程,邁出主業(yè)融合探索性第一步青島城運控股集團黨委書記、董事長劉學(xué)亮表示,集團自調(diào)整重組以來,深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于山東、青島和國資國企工作的重要指示精神,統(tǒng)籌處理好“穩(wěn)定、改革、發(fā)展”的關(guān)系,緊緊圍繞“資源優(yōu)化配置、機制轉(zhuǎn)換升級、經(jīng)營創(chuàng)新發(fā)展”的要求,對重復(fù)資源、封閉資源進行專業(yè)化整合并向全社會開放,剝離成立現(xiàn)代物流、傳媒科技、汽車服務(wù)、文化旅游、能源科技5個新興業(yè)務(wù)板塊,將“美好出行”延伸至“美好生活”,開啟了“二次創(chuàng)業(yè)再出發(fā)”的新征程。2022年,城運控股集團深入貫徹落實市委“作風(fēng)能力提升年”要求,圍繞1個公共出行主業(yè),對原有產(chǎn)業(yè)板塊通過延鏈、補鏈、強鏈,打造了6條相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,形成了1個服務(wù)市民生活的城運產(chǎn)業(yè)生態(tài),構(gòu)建起了“1+6+1”城運產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。此次組建城陽巴士有限公司,代表著城運控股集團邁出了主業(yè)融合探索性的第一步,也開啟了城市公交事業(yè)改革發(fā)展的新征程。自此,城陽區(qū)的公交運營企業(yè)將走上“握指成拳、合力致遠”的一體化改革道路,通過對線路、車輛、人員等生產(chǎn)要素的協(xié)同共享與統(tǒng)籌配置,將進一步優(yōu)化、完善城陽區(qū)的公交出行體系,更好地服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展,服務(wù)百姓出行民生。
推動公交一體化,開創(chuàng)公共交通事業(yè)發(fā)展新局面城陽區(qū)委、區(qū)政府歷來重視公交事業(yè)的發(fā)展,在公交化改造、場站建設(shè)等方面給予了全方位支持和幫助,讓城運集團在北部城區(qū)播下了公交發(fā)展的種子,并收獲了累累碩果。揭牌儀式上,城陽區(qū)副區(qū)長、區(qū)住建局局長張珉致辭表示:“希望青島城運控股集團城陽巴士有限公司充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,積極融入城陽發(fā)展全局,聚焦乘客美好出行需求,用心用情用力做好出行服務(wù),為廣大乘客提供更加便捷、安全、舒適、高效的公共交通出行條件,用高品質(zhì)服務(wù)贏得百姓群眾的口碑,在公共交通服務(wù)領(lǐng)域勇創(chuàng)佳績!”青島城運控股集團城陽巴士有限公司黨委書記、董事長李罡表態(tài),充分利用現(xiàn)有場站資源,通盤布局、重構(gòu)線網(wǎng),減重復(fù)、增覆蓋、便接駁、提運速,提高市民出行便捷度,讓市民切實感受到北部城區(qū)公共交通新氣象、新變化。城運控股城陽巴士有限公司全體干部職工將以事爭一流的昂揚斗志、唯旗是奪的必勝決心,把工作的中心聚焦到服務(wù)市民便捷出行、融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、助力城市高效運行上來,在城陽區(qū)優(yōu)化發(fā)展空間布局中當(dāng)好“服務(wù)員”,做好“勤務(wù)兵”,為打造灣區(qū)都市活力城陽注入城運活力。瞄準線網(wǎng)優(yōu)化、消除服務(wù)盲區(qū)、加強公鐵銜接等關(guān)鍵領(lǐng)域,下真功、出新招、求實效,解決好“最先一公里”和“最后一公里”的出行問題,持續(xù)滿足人民群眾“美好出行”需求。城陽現(xiàn)代有軌電車示范線,將在榮獲青島市質(zhì)量獎的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮示范帶動作用,打造國內(nèi)一流的標桿樣板,不斷復(fù)制“城陽模式”,助推青島市有軌電車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。擔(dān)當(dāng)作為走在前,奮勇爭先開新局。城運控股集團將在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以“群眾滿意、政府放心、社會認可、員工幸?!睘榘l(fā)展標準,堅持以公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展,以“生活一張網(wǎng)產(chǎn)業(yè)”生態(tài)集群,與城市同頻共生,為青島加快建設(shè)新時代社會主義國際化大都市貢獻城運力量,以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。(通訊員:邵英世)
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...