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2025年04月04日網(wǎng)站首頁返回舊版
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安徽首條自動(dòng)駕駛公交體驗(yàn)線來了!

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歷時(shí)五個(gè)月,安徽省首條基于公開道路常態(tài)化運(yùn)營的自動(dòng)駕駛汽車5G+C-V2X公共交通體驗(yàn)線項(xiàng)目迎來節(jié)點(diǎn)性突破。近日,在合肥市包河區(qū)花園大道,這條全長15公里的體驗(yàn)線正式啟動(dòng)道路測試。

在現(xiàn)場,一臺(tái)外形和普通公交車相仿的小巴,以30km/h左右的速度行駛。車身為藍(lán)白配色,車頭印有“高級(jí)別自動(dòng)駕駛”字樣,車后貼掛臨時(shí)駕駛牌照。不少過往市民放慢腳步,拿出手機(jī)對著“聰明的車”拍照。

寬敞的車廂大約可容納10多位乘客,實(shí)時(shí)更新路況信息的智慧大屏成為最吸睛的內(nèi)飾。駕駛位仍設(shè)有方向盤,安全員輔助安全值守。測試中,只需按下一個(gè)啟動(dòng)鍵,車輛就會(huì)自動(dòng)行駛。沿路變道、避障或者停車,全部自動(dòng)完成。

“目前,我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全天候通行網(wǎng)聯(lián)交互式道路系統(tǒng),以及車、路、云等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)的一體化開放服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。”項(xiàng)目建設(shè)方大唐高鴻智聯(lián)負(fù)責(zé)人介紹,國慶期間,團(tuán)隊(duì)“放假不休假”。“花園大道車流量大,路況也相對復(fù)雜典型。從今天開始,我們計(jì)劃一個(gè)月內(nèi)完成自動(dòng)駕駛狀態(tài)下試跑1000公里?!?/p>

據(jù)悉,該項(xiàng)目還將圍繞自動(dòng)駕駛體驗(yàn)、公交站點(diǎn)接駁等功能進(jìn)行豐富拓展?!昂芸?,市民就可以通過微信小程序預(yù)約乘坐,親身感受集車、路、云為一體的自動(dòng)駕駛黑科技。后續(xù),園區(qū)上班族也可以享受到更加便捷、靈活的通勤?!痹撠?fù)責(zé)人透露。

裝載有C-V2X智能車載終端(OBU)的智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)車、能夠?qū)崟r(shí)播報(bào)信息的智慧站臺(tái)、C-V2X智能路側(cè)終端系統(tǒng),還有“看不見的手”——車路云協(xié)同平臺(tái)……值得一提的是,“聰明的車”+“智慧的路”+“協(xié)同的云”組合,由包河區(qū)新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)協(xié)作完成。其中,大唐高鴻智聯(lián)負(fù)責(zé)車路協(xié)同、云控平臺(tái)的管理,安凱客車提供整車,智行者負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛,寬凳科技提供高精度地圖,中科有智開發(fā)小程序。

“以這條交通體驗(yàn)線的試運(yùn)行為契機(jī),我們希望,未來有更多產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴加入。大家攜手推動(dòng)在公共道路復(fù)雜行車條件下的自動(dòng)駕駛場景示范應(yīng)用,共同助力合肥高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車、智能網(wǎng)聯(lián)公交車等場景發(fā)展。”大唐高鴻智聯(lián)負(fù)責(zé)人表示。

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