近日,為了大力推進交通綠色低碳發(fā)展,重慶交通開投公交集團兩江公交公司的6輛氫燃料974路公交車正式投入運營。
據(jù)了解,974路公交線路于去年年底正式開行,全長35公里,串聯(lián)起兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)、兩江龍興新城及兩江新區(qū)管委會。
此次投入運營的氫燃料公交車為全新一代智能網(wǎng)聯(lián)燃料電池低地板公交車,該車車身長10.5米,具有無污染、低噪聲、高效率、高續(xù)航等特點。同時擁有多項先進技術及便民設計,包括駕駛員行為監(jiān)測、無障礙設施等。
與純電動公交車相比,氫燃料公交車有哪些優(yōu)勢?
首先,是零排放的優(yōu)勢。與傳統(tǒng)燃油、純電公交車相比,氫燃料公交車的工作原理有所不同,氫燃料轉化過程中無機械損耗,能量轉化率高,產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣,無其他污染性排放物存在,屬于環(huán)境友好型燃料,有利于保護環(huán)境。
其次,是加氫快。加氫站位于兩江大道上,氫燃料公交車燃料加注方式與燃油車加油的方式類似,通過加氫口將燃料輸入到車輛內置的儲氣瓶中,燃料加注時間約為15-20分鐘,相比電動車3-4小時的充電時間大幅降低,且續(xù)航里程更長,可達到400余公里,有效提升了公交車的運營效率。
據(jù)悉,兩江新區(qū)聚焦公交出行等群眾關心關切的民生實事,先后開通了974、665、1611、634等多條群眾期盼的公交線路。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...