加碼公交電動化,打造更多惠民、便民應(yīng)用新場景。近日,中車電動25臺新C10批量交付青島即墨,成為了當(dāng)?shù)鼐G色低碳、節(jié)能創(chuàng)優(yōu)發(fā)展的一道“靚麗風(fēng)景”。
品質(zhì)+服務(wù)“雙優(yōu)好評”,中車精品,家族式多維覆蓋
青島,地處山東半島南端、黃海之濱,氣候宜人,是馳名中外的旅游避暑勝地。近年來,以建設(shè)“綠色之都,宜居之城”為目標(biāo),青島市場用戶頻頻牽手中車電動,全力打造綠色低碳城市新典范。
圍繞碳達(dá)峰目標(biāo)、碳中和愿景,中車電動新能源客車已多批次亮相青島即墨并服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌觯a(chǎn)品品類實(shí)現(xiàn)了8.5、10.5米、12米車型的“家族式”全覆蓋。
一直以來,依托高鐵核心技術(shù)及制造工藝,在產(chǎn)品品質(zhì)、運(yùn)營效果等方面,中車電動新能源客車備受青島市場好評。
值得一提的是,在青島坡多、彎多、濕度高等沿海環(huán)境下,中車電動新能源客車在綜合能耗、產(chǎn)品服務(wù),更是百尺竿頭更進(jìn)一步,得到了客戶的“雙優(yōu)好評”。
“模范生”亮相,青島市場低碳發(fā)展,穩(wěn)步進(jìn)階
依托既往優(yōu)秀表現(xiàn)的有力背書,青島即墨市場繼往開來,再度牽手中車電動,迎來了綠色發(fā)展的最新篇章。
作為青島即墨綠色崛起的嶄新名片——本次交付的全新一代C10,在綜合表現(xiàn)、節(jié)能減排、售后等方面同樣被給予了厚望。
造型方面,新一代C10時(shí)尚前衛(wèi),前后燈組設(shè)計(jì)獨(dú)到、選用LED燈源,家族化臉譜造型實(shí)現(xiàn)了全新升級,與青島旅游城市定位相得益彰。
三電方面,車輛達(dá)到高鐵級技術(shù)水準(zhǔn)。其中,“輕量化、動力匹配,整備質(zhì)量、百公里電耗”等綜合指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先,為青島高品質(zhì)綠色出行帶來有力支撐。
同時(shí),針對當(dāng)?shù)匮睾!⑶鹆甑葰夂蛱卣?,中車電動對輪罩、底盤等部件,均采用了特殊防腐工藝,增加噴涂底盤裝甲、加噴防腐黑漆等工藝流程,全面提升車輛防腐、抗擊性能,有效提高整車運(yùn)營使用壽命。
此外,車輛還配置了氣囊減震司機(jī)座椅,司機(jī)電暖風(fēng),改善駕乘體驗(yàn),提升運(yùn)營效率。
瞄準(zhǔn)電動化發(fā)展新征程,用實(shí)干實(shí)績開新局。以高水準(zhǔn)、高質(zhì)量的產(chǎn)品及服務(wù),助力青島低碳交通綠色發(fā)展,塑造更多“綠色之都、宜人之城”新樣板,中車電動“低碳模范生”亮相,更多市場、未來可期。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...