近日,乘客阿于先生在西昌市大成商業(yè)廣場乘坐168路公交車時,發(fā)現(xiàn)原來的燃油公交車全部變成了新能源公交車,車內(nèi)環(huán)境更好了,心情也更舒暢了。
10月25日,記者從西昌月城公共交通有限公司(下文簡稱月城公交公司)獲悉,自本月中旬起,該公司已逐步上線62臺新能源公交車,更換18路等線路上的柴油車輛。至此,月城公交公司新能源公交車輛數(shù)達364臺,占車輛總數(shù)的80%。62臺新能源公交車逐步上線運行25日上午,記者在月城公交公司調(diào)度中心看到,新上線的62臺新能源公交車正在各條公交線路上有序運行,工作人員持續(xù)觀察著各條線路的運行情況。
當(dāng)天,記者來到位于龍眼井街的大成商業(yè)廣場旁,只見以前的燃油公交車換為了新能源公交車。新上線的新能源公交車有著綠色的嶄新車體,與之前的新能源車輛相比,新上線的這批公交車車頭有一些藍色的圖紋,或呈三角形、或呈人字形,或大或小地整齊排列著。月城公交公司生產(chǎn)經(jīng)營部運調(diào)主管楊天華介紹道,為了給廣大乘客提供公家安全、舒適的公共交通服務(wù),公司此次將傳統(tǒng)的燃油公交車更換為62臺新能源公交車。更換下來的燃油車有的將被報廢,有的作為應(yīng)急車輛補充運力。新能源車輛更環(huán)保、安全、智能、舒適新能源公交車,是指采用新型動力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的公交車。隨著全國大力推廣、普及新能源車輛,綠色出行蔚然成風(fēng)。此次新增的新能源公交車不僅環(huán)保,也順應(yīng)了公交車綠色出行、提檔升級的趨勢。據(jù)介紹,新上線新能源公交車車型與之前的車輛保持一致,但在減少運營成本、節(jié)能減排的同時,性能更高。不僅有主動安全防控系統(tǒng)、自動噴淋系統(tǒng)等,還配備有空調(diào)、安全逃生錘、攝像頭等。走進新能源公交新車內(nèi),車廂寬敞、干凈、整潔,有著皮質(zhì)的座椅,乘客們有序出示健康碼并依次落座,大家對新車連連稱贊。
“我經(jīng)常乘坐168路公交車在西昌城區(qū)和工作地點之間往返,相比之前的公交車來說,現(xiàn)在的新車環(huán)境和座椅都升級了,乘坐感更舒適,噪音也減少了?!背丝桶⒂谙壬f,駕駛員和乘務(wù)員的服務(wù)態(tài)度也越來越好了。月城公交公司乘務(wù)員吳福珍說,她所在的168路公交車是于今年10月18日更換的新能源車,新車上線運行后,乘客們都說坐起來更舒服了,平穩(wěn)度更高、車廂也較之前寬敞了許多。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...