5月5日上午,由新余高新區(qū)管委會、新余市交通運輸局主辦的贛鋒鋰電新型動力電池純電動公交車啟動儀式在高新區(qū)原春龍大酒店停車場舉行。新余市副市長肖秋根、新余高新區(qū)黨工委書記喻國杰出席啟動儀式。肖秋根宣布純電動公交車正式啟動,喻國杰致辭,市政府副秘書長盧永寧主持,贛鋒鋰業(yè)股份有限公司常務副總裁鄧招男在啟動儀式上發(fā)言。
此次新余公交采購的30臺純電動公交車,由廈門金龍汽車有限公司制造,搭載的是江西贛鋒鋰電公司研發(fā)生產(chǎn)的高容量磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng),經(jīng)過30多次測試、修正、優(yōu)化、改進、提升,最終確定電池包及整車方案;該電池電量≥253KWh,能量密度>140Wh/Kg,續(xù)航里程>230公里,相關(guān)技術(shù)參數(shù)和指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平,是贛鋒鋰電新型動力電池在國內(nèi)公交客運車輛領(lǐng)域的首次使用,也是新余公交、贛鋒鋰電、廈門金龍三家企業(yè)首次合作成果。據(jù)了解,新余公交此次投放的30臺純電動公交車將用于新余市主干公交線路,進一步優(yōu)化主城區(qū)公交運力結(jié)構(gòu),促進公交運力檔次升級。至此,新余市綠色公交車輛比率已超過90%,公交電動化改革走在了全省前列。
喻國杰在致辭中說,贛鋒鋰業(yè)作為全區(qū)的龍頭企業(yè),近幾年在新余高新區(qū)的累計投資170多億元,鋰鹽產(chǎn)能躍居全球第一,鋰電池生產(chǎn)及其應用強勁持續(xù)發(fā)力,繼1月22日東風-贛鋒固態(tài)電池E70示范運營車全球首發(fā)后,再與廈門金龍汽車強強聯(lián)手,實現(xiàn)新型動力電池在純電動公交車首次應用,充分彰顯了“贛鋒速度”“贛鋒精神”“贛鋒品牌”。此次純電動公交車的正式運營,既是贛鋒鋰電池應用的又一豐碩成果,更是贛鋒提高市場占有率的又一座豐碑,這必將為高新區(qū)加快躋身全省最大儲能電池生產(chǎn)基地,加速打造“中國儲能谷”奠定堅實基礎(chǔ)。
啟動儀式結(jié)束后,新余市領(lǐng)導、嘉賓及媒體記者登上嶄新的純電動公交車,體驗了一把純電動公交帶來的靜謐和舒適。
新余市市直相關(guān)部門負責同志和分管領(lǐng)導,新余高新區(qū)黨工委委員、管委會副主任張濤以及區(qū)直有關(guān)部門負責同志,新余公交公司和廈門金龍汽車公司有關(guān)領(lǐng)導出席啟動儀式。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...