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2025年04月04日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版

巫云開(kāi)高速全線隧道實(shí)現(xiàn)順利進(jìn)洞

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10月26日上午,在由重慶高速巫云開(kāi)建設(shè)有限公司投資,重慶交通建設(shè)(集團(tuán))有限公司承建的巫溪至開(kāi)州高速公路TJB1標(biāo)段丁家隧道出口右洞施工現(xiàn)場(chǎng),伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲,丁家隧道出口右洞順利進(jìn)洞,標(biāo)志著巫云開(kāi)高速公路全線隧道實(shí)現(xiàn)順利進(jìn)洞,為全線快速建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

丁家隧道出口右洞施工現(xiàn)場(chǎng)

 

丁家特長(zhǎng)隧道,是巫云開(kāi)高速公路的控制性重點(diǎn)工程,該隧道位于大木埡背斜南翼、沙市隱伏斷裂帶附近,整體位于大巴山臺(tái)緣凹陷區(qū),巴東組地層受沙市隱伏斷裂切割,沿線地層整體較破碎、小型斷裂、褶皺十分發(fā)育。該隧道左線長(zhǎng)4209.59米、右線長(zhǎng)4176米,地質(zhì)環(huán)境特別復(fù)雜,面臨滑坡、塌陷、突泥突水、煤層瓦斯、巖爆等災(zāi)害條件,施工難度極大。

 

丁家隧道出口左右洞施工現(xiàn)場(chǎng)

 

據(jù)悉,丁家隧道出口右洞原定7月開(kāi)挖進(jìn)洞,在場(chǎng)地平整過(guò)程中,經(jīng)過(guò)地質(zhì)雷達(dá)掃描發(fā)現(xiàn)坡體強(qiáng)風(fēng)化層厚度大,巖體破碎,坡度陡,高度大,必須對(duì)其進(jìn)行治理,以穩(wěn)定上部坡體邊緣不穩(wěn)定孤石。為確保后續(xù)施工安全,重慶交通建設(shè)(集團(tuán))有限公司對(duì)其進(jìn)口上方處,縱向長(zhǎng)約70m、橫向?qū)捈s30~50m、厚度3~8m的潛在滑坡地帶進(jìn)行了抗滑加固處理,開(kāi)挖清運(yùn)土石方約4萬(wàn)立方米,并采用抗滑樁+錨索框格梁的施工工藝,在地質(zhì)滑坡帶植入抗滑樁30根,錨索框格梁14800米,對(duì)其進(jìn)行永久加固,防止次生滑坡災(zāi)害,確保安全施工。

 

丁家隧道出口滑坡治理

 

巫云開(kāi)高速是重慶高速公路網(wǎng)“三環(huán)十八射多聯(lián)線”中的第三十三聯(lián),該項(xiàng)目是加快中心城區(qū)與渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群之間聯(lián)系及過(guò)境大通道的重要組成部分。作為市級(jí)重大項(xiàng)目,巫云開(kāi)高速自去年11月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)就在加速推進(jìn),全長(zhǎng)118.62公里的巫云開(kāi)高速公路共有64座橋梁、20座隧道。目前,全線隧道已順利進(jìn)洞。

文圖作者:丁衛(wèi)林

編輯:同同

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