年初以來,吉林省運管局立足服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展和保障改善民生,加快推進客運班線公交化改造,截至目前,全省已完成公交化改造175條,超額完成年初確定的“改造客運班線公交化線路100條”的目標(biāo)任務(wù)。
省運管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,客運線路公交化改造為沿線群眾出行提供了方便快捷的運輸服務(wù),市民出行成本大幅下降,切身享受到了城鄉(xiāng)客運一體化的發(fā)展成果。同時,低票價和優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引了大量乘客乘坐出行,滿足了群眾經(jīng)濟實惠、舒適方便的出行新需求,客運企業(yè)收入大幅提升,實現(xiàn)了群眾、企業(yè)“雙滿意”,有力助推了沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。
以長春為例,繼2021年開通長春至榆樹、雙陽、九臺等公交線路后,今年又相繼開通了長春至吉林、遼源、公主嶺、德惠、農(nóng)安城際公交。公交化改造后,長春客運車輛實載率提高了5至7倍,長春至雙陽由日均1300人次提高到1萬人次,長春至九臺由日均1200人次提高到8000人次,長春至榆樹由日均700人次提高到5500人次,企業(yè)收入大幅提升,沿線群眾出行意愿得到充分釋放。目前,長春1小時經(jīng)濟圈公交化改造已基本完成,長春市區(qū)至所轄縣(市、區(qū))均開通了城際公交服務(wù),有效發(fā)揮了長春市的輻射帶動作用,為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供了有力的運輸服務(wù)保障,實現(xiàn)了群眾方便實惠、企業(yè)效益提升、環(huán)境節(jié)能減排、行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的多重效果。
據(jù)悉,2021年以來,全省已累計完成線路改造476條,改造后票價平均降低20.8%,客流量平均增加32.2%,12328服務(wù)熱線相關(guān)投訴量下降90%以上,群眾滿意度得到大幅提升,社會各界反響良好。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...