近日,廣東省深圳市市民乘坐公交出行更加方便。市民只需打開手機(jī),刷一次乘車支付碼,即可在1秒內(nèi)同步完成刷碼乘車與健康信息驗證?!耙淮a通行”既保證了防疫核驗工作準(zhǔn)確、快速、全面,又讓市民出行便捷、公交司機(jī)工作減負(fù)。
為落實乘車核驗要求和提升公交服務(wù)水平,深圳市交通運輸局在深圳巴士集團(tuán)率先試點的基礎(chǔ)上,組織巴士集團(tuán)、東部公交、西部公汽以及深圳通等企業(yè)對公交支付系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。該系統(tǒng)對接市健康碼自動掃碼系統(tǒng),通過防疫數(shù)據(jù)信息流動,實現(xiàn)公交防疫出行“一碼通行”。目前,該模式已覆蓋全市1.6萬輛公交車。
“‘一碼通行’最大的特點是不改變原有健康碼和乘車支付碼的形式,而是在乘車支付碼實名制的基礎(chǔ)上,實時調(diào)取乘客健康碼狀態(tài)和核酸檢測信息。在云端校驗后,將信息通過前端設(shè)備語音提示司機(jī),避免了對原有碼復(fù)雜體系的改造。”深圳市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,考慮到疫情防控的動態(tài)發(fā)展,“一碼通行”模式采取模塊化、參數(shù)化設(shè)計。若核酸檢驗要求時間發(fā)生變化,只需在系統(tǒng)快速調(diào)整參數(shù)并通過云端發(fā)送至前端設(shè)備,可當(dāng)天同步完成,實現(xiàn)政策調(diào)整與前端核驗無縫銜接。
“一碼通行”模式的推出,是深圳市交通運輸局聯(lián)合相關(guān)部門和企業(yè)做出的科技創(chuàng)新。下一步,該模式將進(jìn)一步推廣到地鐵等其他用碼場景,實現(xiàn)更多場景的“多碼合一、一碼通行”。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...