廈門大學,依山傍海,被譽為中國最美校園,也是最寵師生的百年名校。
呵護廈大校園的,除了師生外,還有一輛輛裝配玉柴機器的金龍客車。
從國三到國六,十年堅持選玉柴
寵師生出了名的廈大,師生日常往來廈門大學思明校區(qū)、翔安校區(qū)和漳州校區(qū)之間,通勤車是必備的交通工具。選校園通勤車,當然要選大品牌。搭載玉柴機器的金龍客車,以高可靠、高出勤贏得了廈門大學的青睞。
廈門大學從2012年批量采購搭載玉柴YC6G的金龍通勤車開始,至今已有十年之久。該批車輛穩(wěn)定可靠,舒適耐用,得到廈大師生、車隊的高度認可。因此、廈門大學又批量購入搭載玉柴新一代“全能王”的12米通勤大客車。
從YC6G到全能王,12米大客高端動力
作為中國客車動力第一品牌,玉柴機器在客車領(lǐng)域享有盛名,尤其是YC6G被譽為是“玉柴王”。國六階段,玉柴憑借著對客車動力的深刻理解,推出以“全能王”重型發(fā)動機擔綱的系列客車動力組合。玉柴“全能王”重型發(fā)動機是由主持奔馳新一代產(chǎn)品研發(fā)的AVL團隊聯(lián)合開發(fā),輸出功率覆蓋280-350馬力,最大扭矩1450Nm,配有高爆壓本體、高軌壓、高充氣效率氣道、特殊線型頂置凸輪軸、高效增壓器等技術(shù)運用,提高了燃燒效率,使得動力性及經(jīng)濟性俱佳,百公里油耗比競品低1-2L。另外,玉柴“全能王”重型發(fā)動機B10壽命達到了180萬公里,保證用戶高效出勤。
經(jīng)過一段時間的使用,廈門大學的司機對玉柴機器新一代“全能王“重型發(fā)動機非常滿意,動力充足、安靜舒適、師生乘客體驗感非常好。
事實上,玉柴“全能王”重型發(fā)動機已經(jīng)廣泛配套廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍等諸多主流客車廠,在市場上積攢了良好的口碑。
上門維護保養(yǎng),品質(zhì)服務(wù)贏認可
作為國內(nèi)著名高校,廈門大學校區(qū)較多,通勤距離較長,對車輛的選購非常嚴苛,尤其關(guān)注售后服務(wù)。
在服務(wù)領(lǐng)域,以“省心快速”著稱的玉柴,了解到廈門大學的采購計劃后,跟汽車廠一起聯(lián)合走訪,向客戶推薦搭載玉柴“全能王”重型發(fā)動機的大客通勤車。由于玉柴“全能王”重型發(fā)動機在行業(yè)積攢的口碑,加上用戶對之前的玉柴機器比較認可,最終決定選用金龍加玉柴的方案。為了做好跟蹤和服務(wù)保障工作,玉柴服務(wù)技術(shù)人員積極對客戶做好使用前培訓,重點講解后處理注意事項,強調(diào)使用原廠配件、正規(guī)油品及尿素的重要性。
在該批車輛投入使用后,玉柴針對車輛集中保養(yǎng)的需求,主動安排服務(wù)站定期上門維護保養(yǎng),贏得了客戶的高度認可。由于玉柴機器高效可靠和服務(wù)省心快速,現(xiàn)如今,穿梭在廈門大學各校區(qū)的通勤車,幾乎100%選用玉柴機器。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...