11月21日的清晨天氣有些陰沉、還有些冷,但是有一群志愿者戴著綬帶拿著條幅和紅旗,已經(jīng)站在了臘山立交橋T3路公交站牌開始為乘車的市民服務(wù)了,他們就是干線公司四隊(duì)的“劉凱志愿服務(wù)隊(duì)”。
說起來這個(gè)志愿者服務(wù)隊(duì)隊(duì)長,乘客們都紛紛伸出大拇指點(diǎn)贊,因?yàn)檫@個(gè)服務(wù)隊(duì)長是一位年齡較大的工作者,從2016年9月T3路成立以來,他就一直每天站在臘山立交橋T3路首站為乘客們服務(wù),到目前算來已經(jīng)度過了6個(gè)春、夏、秋、冬。他就是乘客心中的“點(diǎn)頭哥”和”“撐傘哥”,也是同事們口中的“凱哥”劉凱。
T3路是濟(jì)南公交的一條貫穿濟(jì)南東西的高峰通勤線路,自線路成立以來,憑借大站快車的優(yōu)勢受到了許多上班族的喜愛,逐漸有一些原來開車的上班族也加入了公交的綠色出行隊(duì)伍,成為了T3路的忠實(shí)“粉絲”。
隨著T3路的客流增長,在臘山立交橋T3路首站等車的乘客越來越多,為了讓乘客們文明排隊(duì)、文明乘車,凱哥每天早上6:30就站在站臺(tái)維持秩序,直到8:10左右客流下降才離開。也從那個(gè)時(shí)候開始,凱哥每個(gè)工作日都出現(xiàn)在站臺(tái)上堅(jiān)持值守從未間斷過,不管刮風(fēng)下雨還是嚴(yán)寒酷暑。特別是2020年新冠疫情以來,凱哥更是不敢懈怠,每個(gè)工作日?qǐng)?jiān)持上崗值守,他手持測溫儀為候車乘客測溫,督促提醒乘客佩戴好口罩,檢查健康碼,指導(dǎo)乘客掃場所碼登乘車輛,同時(shí)叮囑提醒每一名線路駕駛員落實(shí)防疫工作要求,為廣大乘客積極營造一個(gè)安全放心的乘車環(huán)境。
在這個(gè)站臺(tái),凱哥與每一位乘車的市民點(diǎn)頭打招呼,有一名叫火山的報(bào)社記者親切的稱凱哥為“點(diǎn)頭大哥”,曾以《“點(diǎn)頭大哥–“T3”站臺(tái)的風(fēng)景線”》為題目在網(wǎng)絡(luò)齊魯壹點(diǎn)APP上對(duì)劉凱站點(diǎn)堅(jiān)持護(hù)站值守進(jìn)行過報(bào)道。為市民乘客服務(wù),在凱哥的身上不再僅僅是一句“口號(hào)”,而是真正融入到了他的一言一行,對(duì)于他來說變成了一種責(zé)任、一種擔(dān)當(dāng),同時(shí)也給他帶來一份幸福、一份快樂,他又將這種幸福和快樂傳遞到了每一位乘客。
在劉凱的帶領(lǐng)下,車隊(duì)成立了“劉凱志愿服務(wù)隊(duì)”,車隊(duì)的黨員及高星級(jí)駕駛員積極參與,用他們溫暖的服務(wù)和熱情的問候驅(qū)趕了冬天的寒冷,候車的隊(duì)伍,已經(jīng)成為了泉城的一道美麗的風(fēng)景線。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...