近日,有網(wǎng)友在武漢城市留言板上咨詢黃海路隧道何時通車?11月21日,武漢城市建設集團在武漢城市留言板上回復網(wǎng)友:經(jīng)核實,南泥灣大道(漢西二路~漢西路)工程項目西起漢西二路(現(xiàn)名漢西三路),主線以隧道方式下穿京廣鐵路、漢西路(二環(huán)線)后進入商務區(qū)順接黃海路(隧道)工程。同時,在漢西路地面層設兩對匝道,分別進出黃海路隧道和鐵路隧道。
武漢市人民政府辦公廳已專題協(xié)調國鐵武漢局集團公司支持該項目鐵路段工程建設,目前項目正在協(xié)調鐵路部門受理鐵路段方案審批工作。同時,武漢城市建設集團公司正協(xié)調市、區(qū)有關部門明確項目建設資金來源。待完成上述工作,即有序開展項目房屋征收拆遷和工程實施等工作,加快推進項目建設,早日打通黃海路隧道斷頭路。
黃海路隧道示意圖
黃海路隧道是漢口“八縱七橫”干道網(wǎng)布局的重要組成部分,建成后將橫貫硚口古田區(qū)域到漢口青年路、建設大道金融商貿區(qū),大大緩解建設大道周邊交通壓力。
對于武漢CBD來說,交通活則商務活。黃海路隧道將銜接地下交通環(huán)廊,與漢江大道、5條地鐵線路一同組成商務區(qū)“一橋、一隧、一環(huán)、五軌”的立體交通格局,車過商務區(qū)將“天上跑、地下穿”。同時提高地下停車場的利用效率,緩解核心區(qū)地面交通壓力,構建核心區(qū)一體化交通。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...