港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地效果圖
2022年11月22日,由珠海公交集團(tuán)投資建設(shè)的港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地項目在珠海南屏鎮(zhèn)和生南路片區(qū)舉行奠基儀式。該項目規(guī)劃總建筑面積5.26萬平方米,涵蓋穿梭巴士接駁站、旅客集散中心等功能。項目預(yù)計2024年建成,將有力推動用好管好港珠澳大橋,構(gòu)建高品質(zhì)客運出行服務(wù)體系。
當(dāng)前珠海正努力建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重要門戶樞紐,發(fā)揮港珠澳大橋“一橋連三地”、輻射粵西乃至大西南地區(qū)的軸帶作用。港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地臨近洪灣互通立交、港珠澳大橋珠海連接線、廣珠西線高速,周邊路網(wǎng)四通八達(dá),處于城市交通運輸網(wǎng)絡(luò)的核心區(qū)位,可為港珠澳大橋道路運輸車輛提供多元化、高品質(zhì)服務(wù),進(jìn)一步推動交通運輸保障能力的提升,以滿足未來珠港、珠澳日均總計約25萬人次經(jīng)港珠澳大橋通行的運輸需求。根據(jù)規(guī)劃,港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地總建筑面積5.26萬平方米,內(nèi)有停車場、車輛維修保養(yǎng)車間、充電樁、倉庫、備勤中心、穿梭巴士接駁站、旅客集散中心等,不僅可以為港珠澳大橋日常交通運輸服務(wù)提供支撐,還可以接駁方式分擔(dān)珠三角環(huán)線高速、港珠澳大橋珠海連接線通往大橋口岸人工島的車流和人流,減輕人工島區(qū)域的交通壓力。此外,借助港珠澳大橋珠海連接線,該基地還可為橫琴粵澳深度合作區(qū)等地提供交通應(yīng)急保障。該基地建成后,將成為旅客集散中心,滿足粵港澳旅客多元化出行服務(wù)需求。
珠海公交集團(tuán)總經(jīng)理向朝暉表示,港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地的建設(shè)責(zé)任重大,該集團(tuán)將緊密圍繞市委、市政府工作部署,落實“產(chǎn)業(yè)第一、交通提升、城市跨越、民生為要”工作總抓手要求,各參建單位堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高品位的建設(shè)原則,努力將港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地建設(shè)成為一個經(jīng)得起考驗的優(yōu)質(zhì)工程、民生工程、效益工程。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...