12月1日,交通運輸部珠江航務(wù)管理局(下稱“珠江航務(wù)管理局”)召開新版《瓊州海峽客滾運輸班輪化運營實施方案》(下稱“新版《實施方案》”)施行新聞發(fā)布會,介紹新版《實施方案》對瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式進行的優(yōu)化和創(chuàng)新。據(jù)介紹,新版《實施方案》及配套文件從2022年11月1日起,開展了為期一個月的試運行工作,并于12月1日正式運行。
記者從發(fā)布會上獲悉,此次新版《實施方案》及配套文件最大的亮點是劃分了船舶的服務(wù)等級。今年1月,瓊州海峽(海南)輪渡運輸有限公司正式掛牌運營,除鐵路運輸航線外,海南和廣東南北兩岸49艘船舶已實現(xiàn)統(tǒng)一運營調(diào)度。今年9月,第三方評價機構(gòu)組織專家對49艘船舶進行了綜合評價,根據(jù)得分高低將船舶服務(wù)等級劃分為五個星級,每個星級船舶數(shù)量不超過船舶總艘數(shù)的20%?!暗梅智笆拇氨辉u定為五星級船舶,后續(xù)船舶星級以此類推。船舶星級越高,意味著船舶性能更優(yōu)越、安全管理更扎實,服務(wù)設(shè)施更齊全?!敝榻絼?wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。據(jù)悉,新版《實施方案》及配套文件試運行期間,五星級、四星級船舶執(zhí)航比例占70%以上。
除了采取船舶服務(wù)星級評定、合理安排班期等措施外,新版《實施方案》及配套文件還在網(wǎng)絡(luò)購票平臺提前公布船舶發(fā)班時間、到港時間和執(zhí)航船舶星級,極大地方便了過海群眾的出行,也回應(yīng)了社會關(guān)切的“過海難”問題。過海旅客司機可隨時選擇船齡小、船況好、服務(wù)優(yōu)的高星級船舶,正常情況下基本做到“隨到隨走”;通過對船舶航行時間、裝載時間和到港時間的約束,運輸船舶準(zhǔn)班率和準(zhǔn)點率明顯提高,船舶過海時間進一步縮短,群眾過海更加快捷。
據(jù)了解,新版《實施方案》及配套文件試運行一個月以來,瓊州海峽客滾運輸平均待渡時間縮短5分鐘,平均航行時間減少10分鐘,平均整體過海時間縮短15分鐘。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...