日前,丹陽、揚中雙雙通過省交通運輸廳組織的“城鄉(xiāng)公交一體化達標縣”驗收,成為全省首批城鄉(xiāng)公交一體化達標縣。
城鄉(xiāng)公交一體化達標縣建設(shè)是江蘇省城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展三年行動計劃的重要任務(wù),也是江蘇省構(gòu)建“暢連城鄉(xiāng)、便捷高效、智慧安全、便民惠民”的城鄉(xiāng)公交一體化服務(wù)體系的重要載體。自創(chuàng)建以來,丹陽和揚中不斷完善城鄉(xiāng)公交基礎(chǔ)設(shè)施,加快整合經(jīng)營主體和優(yōu)化城鄉(xiāng)線網(wǎng)布局,持續(xù)提升城鄉(xiāng)公交信息化和公交服務(wù)水平。通過打造公交線網(wǎng)“一張圖”、信息“一張網(wǎng)”、出行“一張卡”和服務(wù)“一個標準體系”,城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展水平顯著提升。其中,丹陽統(tǒng)一了城市、農(nóng)村居民的公交優(yōu)惠政策,讓城鄉(xiāng)居民共享發(fā)展成果;揚中“整合運輸資源釋放發(fā)展新動能”城鄉(xiāng)公交發(fā)展工作,被交通運輸部確定為農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展典型案例。
此外,丹陽和揚中也成為我市率先建成全域公交的縣級城市,構(gòu)建了新一代城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)模式,為其他地區(qū)推進城鄉(xiāng)公交一體化工作提供了重要參考經(jīng)驗。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...