他們是保障車輛順利運行的“盾”,他們是車輛風(fēng)險排查中的“眼”,他們是客戶遇到難題時的“光”……他們是誰?
他們正是宇通國內(nèi)售后服務(wù)處技術(shù)支持及高端服務(wù)團(tuán)隊。他們用120個小時的追日逐月,詮釋著什么叫可靠和擔(dān)當(dāng),在長白山上,留下了一個滿滿“安全感”的溫暖故事。
客戶一通電話,輾轉(zhuǎn)16小時奔赴長白山
2022年7月28日15:30,像往常一樣忙碌的客戶服務(wù)經(jīng)理程維超,接到了來自長白山景區(qū)客戶的電話。對程維超來說,這通電話仿佛是個“按鈕”,開啟了他長達(dá)120個小時的“緊急賽跑”。
圖片來源于VCG
彼時正值長白山旅游旺季,客車所購車輛肩負(fù)載客重任,但在行駛過程中,客戶發(fā)現(xiàn)一些自己解決不了的問題,加上長白山景區(qū)坡深陡峭,客戶有點著急。旅游高峰和車輛運轉(zhuǎn)疊加影響下,事情變得迫切起來。
面對這種情況,程維超連夜組織專項會議討論解決方案。為了解車輛的真實狀況,他先安排就近的服務(wù)站抽調(diào)技術(shù)骨干,以最快的速度前往現(xiàn)場進(jìn)行實地檢查;為讓客戶安心,他平均每一個小時就給客戶電話同步進(jìn)度,同時加緊趕往客戶所在地,承諾當(dāng)面解決客戶問題。
7月29日06:30,程維超準(zhǔn)時出發(fā),1800多公里的距離,注定了整個路途不那么輕松。從出發(fā)伊始,他途徑七臺河市、哈爾濱市、長春市、延邊自治州兩省四地,輾轉(zhuǎn)近12小時之后,終于在當(dāng)晚18:00到達(dá)長白山站,此時距離目的地僅剩100公里,但他還沒來得及喘口氣,新的考驗就來了。
因為到景區(qū)的班車停運了,出租車拒載、網(wǎng)約平臺無應(yīng)答,“你跟客戶承諾了,怎么都得做到!”幸運的是最終碰到愿意載客的司機師傅,他終于在晚上22:00趕到了客戶車輛所在地,長達(dá)16個小時的“奔赴之旅”落下了帷幕。
圖片來源于VCG
不過這趟行程中的“磨難”還沒結(jié)束,下車之后,等待他的還有未知的“危險”,因為晚上的長白山原始森林里動物都開始活動了,比如黑熊!“維修點的同事讓我不要自己下車,不過當(dāng)時很著急,已經(jīng)顧不上了”,程維超笑著回憶道。
程維超的一路輾轉(zhuǎn),讓客戶心里也有了“安全感”,“就憑這樣的韌勁兒,我就相信宇通團(tuán)隊一定能把問題解決好!”。
120個小時爭分奪秒,信任的種子生根發(fā)芽
到達(dá)長白山之后,第二天一大早,程維超就與當(dāng)?shù)胤?wù)站人員一起開始“與時間賽跑”。
讀取故障碼、逐個排查車輛問題……一切都緊鑼密鼓進(jìn)行著。下午技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場,又逐步開展報文讀取、報文分析和與車輛配件廠家遠(yuǎn)程溝通等工作。時間一點點流逝,可能出問題的范圍也變得越來越小,歷經(jīng)近3個小時,故障原因終于找到,第一臺車問題順利解決!
來不及表達(dá)喜悅,大家立即給客戶同步這一信息,又馬不停蹄開始排查第二臺車,“我們必須跑得再快一點,才能讓客戶更快安心”。
后續(xù)的工作中,團(tuán)隊人員依然分秒必爭,每天早上六點出發(fā)、凌晨1點才休息……連續(xù)三天三夜72小時,20輛車全部排查處理完畢,服務(wù)任務(wù)圓滿完成!
對團(tuán)隊來說,他們的重任遠(yuǎn)不止如此,因為大家下定決心:除了客戶電話溝通的問題之外,要對所有車輛其他問題,再次進(jìn)行逐一排查,保證萬無一失!
又是兩天48小時的“埋頭苦干”,通過對批量車再次全面、細(xì)致的檢查,團(tuán)隊還發(fā)現(xiàn)了一些可能存在的隱患,經(jīng)客戶同意后全部解決,減少了客戶未來的維保成本?!爱?dāng)時西坡一天要接待3000名游客,我們覺得應(yīng)該多想一步?!背叹S超表示。
120個小時的努力,客戶看在眼里,感動在心上:“宇通團(tuán)隊認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,真的特別打動人!”客戶這樣評價道。這份感動在客戶心中種下了一顆種子,并很快生根發(fā)芽結(jié)出了“果實”。
大家常說,“第二臺車是靠服務(wù)賣出去的?!敝挥凶龊脤I(yè)高效的保障,才能建立信賴的基礎(chǔ)。很快這個理念就再一次得到了印證,團(tuán)隊迎來了“意外之喜”。
幾天后,服務(wù)團(tuán)隊接到了業(yè)務(wù)人員傳來的好消息:宇通客車順利拿下長白山29臺批量訂單!這既是客戶對宇通品牌的認(rèn)可和信賴,也是宇通售后服務(wù)的一份榮光,也讓人再次看到了服務(wù)對于品牌的有力支撐!
事實上,長白山上的故事,只是宇通售后服務(wù)團(tuán)隊作為車輛運營“后盾”的一個縮影。每天,都有數(shù)以百計的服務(wù)人員奮戰(zhàn)在一線,保障著客戶的運營。
2022年,宇通售后已累計保障包括北京冬季冰雪盛會、全國兩會、博鰲論壇峰會等30余項國內(nèi)、國際重大會議及活動,保障團(tuán)隊累計超100人次,點檢車輛近500輛。以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求,制定周密的保障方案和應(yīng)急預(yù)案,憑借深厚“內(nèi)功”,在一次又一次的盛會保障中,展現(xiàn)出宇通服務(wù)團(tuán)隊的強勁實力。
圖丨宇通售后團(tuán)隊正在執(zhí)行服務(wù)保障任務(wù)
而正是憑借著點滴之間鑄就的服務(wù)口碑,11月18日,2022年中國汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查(CAACS,簡稱“卡思調(diào)查”)結(jié)果正式公布,宇通客車第四次榮獲“售后服務(wù)客戶滿意度”(商用車客車類)冠軍。再次展現(xiàn)了業(yè)界對宇通客車服務(wù)實力和能力的充分認(rèn)可。
未來,宇通客車將繼續(xù)秉持專業(yè)精神與態(tài)度,持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值的同時,讓“心更近,行更遠(yuǎn)”的理念在服務(wù)中持續(xù)發(fā)生!
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...