12月8日從湖北省交通運輸廳網(wǎng)站獲悉,武黃高速將于12月11日零點起免費通行,這也是全國第4條、湖北省首條收費期滿免費通行的高速公路。
根據(jù)《收費公路管理條例》有關(guān)規(guī)定,自2022年12月11日0時起,武黃高速公路(不含鄂東長江公路大橋3.98公里共線部分)停止收費,保留既有收費設施按照“零費率”方式照常運營,對通行本路段的所有車輛免收車輛通行費,并代為收取其他路段的車輛通行費。
據(jù)悉,目前通行武黃高速小車通行費30元,貨車100元左右。武黃高速是湖北首條高速公路,自武漢市關(guān)山一路南環(huán)鐵路橋至黃石市黃石長江大橋,雙向四車道,全長70.299公里,1991年元月通車。
武黃高速,串聯(lián)武漢、鄂州、黃石三大工業(yè)城市,成為長江中游城市群協(xié)同發(fā)展的紐帶。30年來,沿著武黃高速,周邊新開發(fā)區(qū)如雨后春筍般涌現(xiàn),旅游觀光線不斷延伸,成為湖北省鄂東經(jīng)濟發(fā)展的“鋪路石”和“加速器”。
統(tǒng)計顯示,武黃高速1991年、2021年日均通行車流量分別為3781輛、7.044萬輛,30年間,日均通行車流量增長18.6倍;日均通行費收入分別為3.54萬元、114萬元,日均通行費增長32.2倍。是湖北單公里收入較高的高速公路之一。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...