縱橫交錯(cuò)的交通路線(xiàn),構(gòu)筑城市的動(dòng)脈和毛細(xì)血管,成就市民暢通的每一條道路??萍寂c現(xiàn)代加速碰撞,交織出城市公交的嬗變與升華,繪就出更加美好的綠色品質(zhì)出行。
從1972年起步,到2012年轉(zhuǎn)型向上,2010年走向新能源化發(fā)展,再到2017年阜陽(yáng)市被列入“十三五”全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市開(kāi)啟新未來(lái),安徽阜陽(yáng)市公共交通集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)阜陽(yáng)公交)不斷創(chuàng)新向前,扎根公交服務(wù)品質(zhì)提升,正以前所未有的姿態(tài),在城市交通大蛻變寫(xiě)意中細(xì)細(xì)勾勒新時(shí)代城市畫(huà)卷,讓潁淮大地處處迸發(fā)著蓬勃生機(jī),引城市出行煥然一新??萍紩r(shí)尚的外型,綠色智慧的“內(nèi)芯”,安凱純電動(dòng)客車(chē)等一輛輛綠色新能源公交加速投放市場(chǎng),見(jiàn)證著城市發(fā)展的每一步偉大邁進(jìn)。
90條公交線(xiàn)路 1079臺(tái)公交車(chē)輛
“家附近就有公交站臺(tái),手機(jī)刷一下二維碼就能支付車(chē)費(fèi),乘坐起來(lái)方便又快捷。車(chē)內(nèi)環(huán)境整潔,全部都是空調(diào)車(chē),冬暖夏涼,駕駛員起步平穩(wěn),服務(wù)溫馨!公交這么方便,每天上下班坐在車(chē)?yán)锼⑺⑹謾C(jī),節(jié)能環(huán)保還能省下一筆油錢(qián),比自己開(kāi)車(chē)愜意多了”……更加便利、更加舒適、更加智能,早已經(jīng)成為阜陽(yáng)城市公交蛻變的生動(dòng)寫(xiě)照。
緊跟時(shí)代邁進(jìn)的步伐,阜陽(yáng)公交圍繞公交都市“為民惠民”主旋律,不斷強(qiáng)化市民公交出行的便利度、舒適度和獲得感。數(shù)據(jù)是最好的說(shuō)明,阜陽(yáng)公交副董事長(zhǎng)張祥軍在采訪(fǎng)中表示,阜陽(yáng)公交從1972年成立至今,歷經(jīng)五十載沉淀,從最早僅僅一條公交線(xiàn)路,發(fā)展至今90條公交線(xiàn)路,1079臺(tái)車(chē)輛總規(guī)模,建設(shè)有2個(gè)綜合交通樞紐、9個(gè)公交首末站、346公里中心城區(qū)公交線(xiàn)網(wǎng),中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)98.67%,綠色公共交通車(chē)輛比率90.27%,公共汽(電)車(chē)進(jìn)場(chǎng)率100%,群眾對(duì)城市公交滿(mǎn)意度連年保持在90%以上,四通八達(dá)的線(xiàn)路布局和服務(wù)場(chǎng)站構(gòu)筑了阜陽(yáng)公交的“強(qiáng)筋壯骨”,確保了城市交通的暢達(dá)。
圖:阜陽(yáng)公交副董事長(zhǎng)張祥軍
2010年是阜陽(yáng)公交發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。告別以往自負(fù)盈虧的經(jīng)營(yíng)模式,阜陽(yáng)城市公交劃歸于市交通運(yùn)輸局管理,更加強(qiáng)化公益出行、品質(zhì)向上的公交發(fā)展道路,也由此開(kāi)啟大踏步向前的新階段。張祥軍表示,正是在市委市政府的大力支持下,阜陽(yáng)公交迎來(lái)了日新月異的變化,也更加堅(jiān)定品質(zhì)向上的前進(jìn)步伐,從而在公交線(xiàn)網(wǎng)部署、公交車(chē)輛檔次提升、綠色新能源化比例以及特色定制服務(wù)延伸等方面均迎來(lái)了飛躍式的上升,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
持續(xù)優(yōu)化 解鎖綠色智慧公交新未來(lái)
承載著百姓對(duì)美好生活的殷殷向往,阜陽(yáng)公交不斷優(yōu)化百姓出行服務(wù),奮力為群眾“謀?!保瑸樾腋!凹哟a”。在公交線(xiàn)網(wǎng)愈加豐富、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)規(guī)模不斷上升的同時(shí),兼顧經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的平衡,是城市交通的戰(zhàn)略規(guī)劃。如何平衡?阜陽(yáng)公交用實(shí)際行動(dòng)給出了答案:大力發(fā)展綠色公交、新能源公交。2020年12月,阜陽(yáng)市在創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”的基礎(chǔ)上,主動(dòng)爭(zhēng)創(chuàng)綠色出行示范城市,堅(jiān)定“綠色”、“智慧”發(fā)展新道路。
“阜陽(yáng)公交從2010年開(kāi)始使用新能源車(chē),剛開(kāi)始是CNG清潔能源車(chē),到2018年之后采購(gòu)的車(chē)型全部是純電動(dòng)公交車(chē),如今公交新能源比例已經(jīng)達(dá)90%,尤其是在2020年集中采購(gòu)了240臺(tái),今年又購(gòu)入了52臺(tái),全部都是純電動(dòng)公交,加速推進(jìn)零排放新未來(lái)?!睆埧偨榻B到,響應(yīng)國(guó)家“低碳環(huán)保、綠色出行”號(hào)召,阜陽(yáng)公交加速向前,向綠色公交邁出了關(guān)鍵的一步。
安凱客車(chē)的加入讓阜陽(yáng)公交綠色轉(zhuǎn)型更加“信心滿(mǎn)滿(mǎn)”。張總表示,安凱客車(chē)在阜陽(yáng)公交的占比近1/3,約300臺(tái)左右,其中有140臺(tái)是純電動(dòng),70臺(tái)是混合動(dòng)力。目前車(chē)輛在實(shí)際使用過(guò)程中表現(xiàn)優(yōu)異,節(jié)能減排效果突出,同時(shí)在售后服務(wù)保障方面及時(shí)周到,備受認(rèn)可。也正是新能源客車(chē)穩(wěn)定的性能表現(xiàn)和突出的減排效果堅(jiān)定了阜陽(yáng)公交的綠色發(fā)展底氣。
無(wú)疑,作為節(jié)能減碳的重要一環(huán),公共交通領(lǐng)域二氧化碳的排放管理尤為重要。面對(duì)未來(lái)綠色智慧發(fā)展帶給城市公交的“大考”,阜陽(yáng)公交用不斷上揚(yáng)的新能源車(chē)輛規(guī)模交上出色答卷。從乘客反饋看,“新能源公交車(chē)起步輕、噪音小、運(yùn)行平穩(wěn)安全,線(xiàn)路設(shè)計(jì)合理,還可以免費(fèi)換乘,既經(jīng)濟(jì)又低碳?!笔忻窈酶卸仍诓粩嗵嵘绕涫亲钚律暇€(xiàn)的一批安凱G9純電動(dòng)公交,更是從性能穩(wěn)定性、細(xì)節(jié)人性化以及智能化升級(jí)等方面帶來(lái)全新出行體驗(yàn)。
加速純電動(dòng)公交投放比例,讓阜陽(yáng)公交不僅收獲乘客口碑,更是取得了更加顯著的節(jié)能減排效應(yīng)。張總給筆者算了一筆賬:“從安凱純電動(dòng)公交使用情況看,純電動(dòng)車(chē)百公里成本在60~100元左右,對(duì)比柴油車(chē)百公里成本200多元,可以說(shuō),純電動(dòng)車(chē)使用費(fèi)用低,能節(jié)省60%以上。而且由于產(chǎn)品性能穩(wěn)定,車(chē)輛基本故障率低,維修保養(yǎng)費(fèi)低。這對(duì)于公交運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵,也大大減輕了經(jīng)營(yíng)壓力。”
深耕星級(jí)服務(wù) 初心為民綻芳華
滾滾車(chē)輪一路向前,見(jiàn)證著城市的歷史變遷。道道車(chē)轍阡陌縱橫,編織出城市交通的美麗畫(huà)卷。阜陽(yáng)公交應(yīng)時(shí)而動(dòng),堅(jiān)守公交品質(zhì)向上五十載,歷經(jīng)幾代公交人的更迭付出,如今已成為城市發(fā)展閃耀一幕,愈加璀璨奪目。
近年來(lái),這種美麗蛻變的速度在加快。自開(kāi)展國(guó)家公交都市創(chuàng)建以來(lái),阜陽(yáng)公交不斷夯實(shí)公交發(fā)展基礎(chǔ)、優(yōu)化公交出行環(huán)境、創(chuàng)新公交優(yōu)質(zhì)方式,全力打造便民公交、綠色公交、品質(zhì)公交,新增、延伸公交線(xiàn)路,開(kāi)通定制公交、微循環(huán)公交、夜班公交、通勤公交、機(jī)場(chǎng)免費(fèi)巴士等特色公交線(xiàn)路,推廣使用“卡碼合一”等便捷乘車(chē)功能,實(shí)現(xiàn)了“公共交通一卡通跨省市互聯(lián)互通”“一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘”,讓人民群眾切實(shí)感受到創(chuàng)建帶來(lái)的普惠福祉,公交線(xiàn)網(wǎng)覆蓋率及公交出行吸引力大幅提升。為樹(shù)立公交窗口新形象,唱響優(yōu)質(zhì)服務(wù)主旋律,阜陽(yáng)公交更是不斷細(xì)化星級(jí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),建立多層次的星級(jí)服務(wù)工作考核體系,讓阜陽(yáng)公交服務(wù)在全省公交行業(yè)豎起鮮明旗幟。
“公共交通事關(guān)民生福祉,我們將致力深耕星級(jí)服務(wù)特色,將品質(zhì)出行進(jìn)行到底?!敝\定快動(dòng),關(guān)鍵在“快動(dòng)”。面對(duì)城市公交變革,阜陽(yáng)公交始終以變應(yīng)對(duì),并不斷尋求各種先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),夯實(shí)服務(wù)品牌。面對(duì)未來(lái),張總認(rèn)為電動(dòng)化、智能化是發(fā)展方向,公司也在深入探索微循環(huán)公交、大站快線(xiàn)等新運(yùn)營(yíng)模式,并進(jìn)一步提升服務(wù)意識(shí),實(shí)現(xiàn)多元化覆蓋,提升乘客幸福感等。
潁淮善郡,大美阜陽(yáng)。秉靈氣之獨(dú)鐘,乘政策之東風(fēng),未來(lái)阜陽(yáng)公交將更加美好。共擘綠色新未來(lái),實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)出行服務(wù),安凱客車(chē)與“阜”同行,以先進(jìn)新能源產(chǎn)品解決方案助力,為服務(wù)民生,保障群眾安全、便利、綠色出行不斷貢獻(xiàn)力量,亦成為新時(shí)代的最好見(jiàn)證者和參與者!
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...