國有企業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,國有企業(yè)改革備受人們關(guān)注,特別是國企改革三年行動的深入實(shí)施,嘉峪關(guān)市國資國企改革穩(wěn)步發(fā)展,涌現(xiàn)出一批活力競相迸發(fā)、動力更加充沛的現(xiàn)代新國企,開創(chuàng)了國資國企改革新局面。近日, 記者走進(jìn)嘉峪關(guān)市公交公司,感受公交企業(yè)改革發(fā)展的新變化。
記者在汽車北站院內(nèi)看到,院內(nèi)一側(cè)是新能源電動公交車充電站,一排排充電樁整齊排列。工作人員向記者介紹,公司于2019年購置了50輛純電動綠色新能源公交車,已全部投入使用?!耙郧暗墓卉嚐秃吞烊粴?,污染比較大,而且每天收車后,不管多晚,司機(jī)都要開車去排隊(duì)加油、加氣,無形中增加了工作強(qiáng)度?!?路公交駕駛員張軍告訴記者,現(xiàn)在新能源公交車在公司院內(nèi)就可以充電,性能好,視線寬,綠色無污染,噪音也很小,市民乘坐非常舒適。
走進(jìn)市公交公司辦公樓,圖書室、活動室、監(jiān)控室等一應(yīng)俱全,工作人員緊張有序地忙碌著。在智能調(diào)度監(jiān)控中心,大屏幕上公交車、站點(diǎn)及沿線情況一目了然,監(jiān)控人員緊盯屏幕,實(shí)時(shí)觀察,智能調(diào)度,做好車輛安全動態(tài)監(jiān)測、大數(shù)據(jù)客流分析和道路交通事故研判等智能化保障。
“現(xiàn)在的公交車比以前干凈整潔,噪音小,乘坐起來更舒適,駕駛員的服務(wù)也很細(xì)致周到?!笔忻裢醢⒁陶f。市民杜先生每天乘坐公交車上下班,對于如今的智慧乘車,他深有體會:“以前乘坐公交車只能刷公交卡或是投幣,有時(shí)忘帶零錢和公交卡都無法乘車,如今微信、支付寶、銀聯(lián)網(wǎng)絡(luò)掃碼都可以支付車費(fèi),帶一個(gè)手機(jī)就可以搞定。最為便捷的要數(shù)‘嘉峪關(guān)出行’APP了,在家打開APP定位到離自己最近的站點(diǎn),然后就能看到要乘坐的公交車還有幾分鐘到站,這樣就可以及時(shí)從家出發(fā),走到站點(diǎn)剛好公交車也到了。另外要去某個(gè)地方,不知道乘坐幾路車,這個(gè)APP可以自動規(guī)劃線路實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)乘,真是貼心又方便?!?/p>
這些智能化的變革正是市公交公司近年來實(shí)施的綠色化、信息化和智能化改造,這也是近年來國企深化改革惠及民生所帶來的變化。市公交公司黨支部書記、經(jīng)理龔桂萍介紹,國企改革以來,市公交公司深耕公交主責(zé)主業(yè),夯實(shí)基層基礎(chǔ),穩(wěn)步實(shí)施“三化”改造一系列項(xiàng)目建設(shè),加快公交傳統(tǒng)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級,全力提升民生服務(wù)能力,使市民充分享受到了改革成果,感受到城市發(fā)展帶來的實(shí)實(shí)在在的幸福感和獲得感。
市公交公司智能化變革僅僅是國企改革發(fā)展變化的一個(gè)縮影,通過近年來的持續(xù)深入改革,一個(gè)個(gè)企業(yè)浴火重生,一批批企業(yè)加速成長。市政府國資委產(chǎn)權(quán)管理科副科長王乾告訴記者,10年來的國企改革,尤其是國企改革三年行動開展以來,市政府國資委堅(jiān)持“三個(gè)導(dǎo)向”,強(qiáng)化上下聯(lián)動,既配合打好全省整體改革的“協(xié)同戰(zhàn)”,又主動打好自身立行立改的“主動戰(zhàn)”,以釘釘子精神推動國企改革三年行動任務(wù)落地生根。通過全面深化國企改革,企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提升?,F(xiàn)代企業(yè)制度更加成熟定型,國有經(jīng)濟(jì)布局更加優(yōu)化,企業(yè)活力和效率得到明顯提升,國有經(jīng)濟(jì)競爭力、創(chuàng)新力、影響力進(jìn)一步增強(qiáng)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...