12月15日中午,在沙洋縣新建公交停保站內(nèi),國網(wǎng)沙洋縣供電公司帶電作業(yè)班完成帶電接跳線工作,停保站第一批新建的5臺120千瓦充電樁投入運行。
工作人員在為公交車充電(荊門晚報通訊員 馮元昭 攝)
今年6月,沙洋縣交通投資有限公司、國網(wǎng)電動汽車荊門分公司、國網(wǎng)沙洋縣供電公司簽訂了沙洋縣全域公交電動化戰(zhàn)略合作協(xié)議,打通電動汽車預(yù)約、出行、充電、電源供應(yīng)的壁壘,實現(xiàn)了公交企業(yè)與電網(wǎng)公司的合作共建,沙洋縣公交停保站為第一個項目,這也是荊門市建設(shè)的首個光充一體化公交停保站。停保站可容納50臺公交車同時停泊,滿足30臺電動車同時充電的需求。項目配套建設(shè)光伏雨棚和屋頂光伏130kWp,在站內(nèi)就可實現(xiàn)由“光”到“電”的“一站式”服務(wù)。
“黨的二十大報告里說要倡導(dǎo)綠色消費,推動形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式?!眹W(wǎng)沙洋縣供電公司綜合能源項目部經(jīng)理王新宇說,“我們備受鼓舞,對合力打造全域交通電動化項目,促進(jìn)綠色公共出行更有干勁了!”
此前,該縣公交公司將建成的10臺充電樁接入國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺,并計劃陸續(xù)把在運的13臺零散充電樁及新建充電樁分批接入車聯(lián)網(wǎng)平臺委托運營,形成全縣統(tǒng)一化平臺管理,實現(xiàn)便民的“e充電”。
“目前我們有40臺純電動公交車,實現(xiàn)了公交車輛全電動化。每天充電有3000多度,一個月要10萬度左右?!鄙逞罂h公共交通有限公司副總經(jīng)理張立說,“電動公交乘車環(huán)境更優(yōu)、零污染,對于創(chuàng)建文明城市,提升居民獲得感十分有益?!?/p>
“我們每天充一次,2個多小時就充滿了,充電費用比開燃油車節(jié)省一大半。”公交司機(jī)楊繼榮說,“開這個車,自己舒服,老百姓坐得也滿意?!毕啾热加凸唬?0臺純電動公交車一年可減少碳排放約2000噸。
接下來,在沙洋縣全域公交電動化戰(zhàn)略合作協(xié)議下,三方還將在沙洋合作共建40余個快充充電樁,同時輻射12個鄉(xiāng)鎮(zhèn),覆蓋沙洋主要交通樞紐,打造全域綜合供能站,開展電池銀行服務(wù),“電”靚綠色低碳、美好幸福生活。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...