為進一步保障市民夜間出行需求,助力社會經濟全面復工復產,市交通運輸局近期新開4條夜班線路,調整公共汽車夜62、夜110路、夜123路等3條夜班線路,白云區(qū)、番禺區(qū)、黃埔區(qū)等市郊大型 新建社區(qū)以及保障房居民夜間出行便利性大幅提升。
近年來,市交通運輸部門多措并舉,組織開展夜間公交服務專項提升,不斷優(yōu)化完善市中心區(qū)夜間公交線網布局。
一是加強與市住房保障部門溝通對接,全面掌握市中心區(qū)大型保障房分布及配套建設情況,并組織對大型保障房周邊夜間公交服務情況進行摸底。
二是組織廣州地鐵集團利用大數(shù)據(jù)分析手段,研究分析地鐵站點夜間客流與接駁夜間公交線路匹配情況。
三是組織市公交集團對經濟聚集區(qū)及大型社區(qū)周邊夜間公交服務進行全面梳理,研究分析線路服務標準與市民出行需求匹配情況。
2022年以來,市交通運輸部門已累計新開4條夜班線路、調整8條夜班線路、延長22條線路服務時間,市中心大型保障房實現(xiàn)夜間公交服務全覆蓋,市中心區(qū)166個地鐵站點已全部實現(xiàn)200米范圍內公交接駁和夜間公交接駁雙“兜底”服務,全面提升夜間公共交通服務水平。
目前,廣州市區(qū)共有夜班公交線路134條,線路數(shù)量及服務水平在全國位列前茅。通過便利的夜間公交出行線網體系,有效倡導“綠色出行,低碳環(huán)?!钡睦砟?,進一步促進公交服務與經濟發(fā)展的融合,更好地助力夜間經濟發(fā)展,打造新型公交出行生活圈。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...