2022年12月27日,第11屆國際客車展在南京國際博覽中心正式拉開帷幕!將數(shù)字智能與綠色出行相融合,讓更多的人見證科技的進(jìn)步并體驗(yàn)到創(chuàng)新科技所帶來的快捷與便利,作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者,開沃汽車集團(tuán)攜三款純電動(dòng)城市客車NJL6128BEV、NJL6106EV3、NJL6700EVD以及智能駕駛觀光車“藍(lán)鯨號(hào)”一亮相客車展,便吸引了眾多參展來賓的關(guān)注和目光。
展品陣容閃耀
7米、10.5米一級(jí)踏步公交,從社區(qū)接駁,滿足最后一公里,到主線大運(yùn)力,覆蓋城市多種出行場(chǎng)景。作為開沃汽車在純電動(dòng)城市客車市場(chǎng)的代表作,NJL6106EV3采用EMT技術(shù),化解車輛在啟動(dòng)及加速過程中的解峰值電流,在更好保護(hù)電池電機(jī)的基礎(chǔ)上,讓續(xù)航里程更長、安全性更優(yōu)、傳動(dòng)效率更高成為了可能,人性化的便利配置,讓乘客有了便捷舒適的出行體驗(yàn)。針對(duì)國外市場(chǎng),12.2米6128公交系列通過歐盟認(rèn)證,一改常規(guī)公交的外觀設(shè)計(jì),采用歐洲流行的高頂設(shè)計(jì),立體車身曲線突破了公交刻板的造型限制,鋁合金車身技術(shù),整體外形簡(jiǎn)約時(shí)尚,定制開發(fā)的LED組合大燈,更增添了炫酷色彩。
自動(dòng)循跡、主動(dòng)避障、自主尋找充電樁等功能的L4級(jí)純電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車,“藍(lán)鯨號(hào)” 展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)可謂吸睛無數(shù),通過更直觀的人車互動(dòng)、沉浸式體驗(yàn),讓參觀者切實(shí)感受到科技與客車完美融合所帶來的安全與便捷。,時(shí)長01:40開沃集團(tuán)大客事業(yè)部技術(shù)中心副總監(jiān)田偉采訪視頻
掌握“三電”核心技術(shù)
在“雙碳”戰(zhàn)略的大背景下,整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)雖然迎來了風(fēng)口,但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,開沃汽車憑借什么優(yōu)勢(shì)立足于客車“江湖”?作為國內(nèi)乃至全球少數(shù)幾家全面掌握“三電”核心技術(shù)的新能源車企,開沃汽車在自主研發(fā)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)等前沿技術(shù)儲(chǔ)備和應(yīng)用上,有著一般企業(yè)不能比擬的優(yōu)勢(shì)。作為可自主生產(chǎn)電池、電機(jī)、電控等核心部件的新能源整車制造,開沃利用創(chuàng)維系豐富的技術(shù)共享資源,在AI語音互動(dòng)、語音操控、V2X交互等領(lǐng)域,大大提升產(chǎn)品智能化、互聯(lián)化技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。,時(shí)長01:21開沃集團(tuán)大客事業(yè)部技術(shù)中心副總監(jiān)田偉采訪視頻
破浪“出?!?增長超600%
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力,是立足之根本。在技術(shù)迭代、產(chǎn)品不斷更新的背后,創(chuàng)新理始終念貫穿其中。最近幾年,疫情陰霾未消,開沃汽車于逆境中砥礪前行,開疆破土,與海外市場(chǎng)深度融合,2021年較2020年海外市場(chǎng)增長超過150%,2022年銷售4818臺(tái),銷售額增長超600%。,時(shí)長01:13開沃集團(tuán)大客事業(yè)部技術(shù)中心副總監(jiān)田偉采訪視頻
面向未來,數(shù)字、智能、綠色、創(chuàng)新等關(guān)鍵詞,或許早已刻進(jìn)開沃汽車的企業(yè)基因里,憑借強(qiáng)大的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,期待開沃繼續(xù)書寫新能源汽車領(lǐng)域的新傳奇。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...