為不斷適應(yīng)群眾的個性化出行需求,西寧公交集團(tuán)積極創(chuàng)新公交運(yùn)營服務(wù)模式,推出了“巡游網(wǎng)約公交”。經(jīng)過前期測試,“巡游網(wǎng)約公交”運(yùn)營平臺系統(tǒng)漸趨完善,目前正在試運(yùn)行。
“巡游網(wǎng)約公交”作為常規(guī)公交的運(yùn)力補(bǔ)充,融合了公交車、巡游出租車、網(wǎng)約車的優(yōu)勢與特點(diǎn),打破了以往“按站停靠”“按線行駛”的傳統(tǒng)公交運(yùn)營模式,以定站不定線、網(wǎng)上預(yù)約、按需響應(yīng)的方式,為巡游區(qū)域內(nèi)市民提供全時(shí)段的網(wǎng)約公交出行服務(wù)。乘客在乘坐“巡游網(wǎng)約公交”時(shí),可通過“西寧智能公交”手機(jī)APP、“西寧巡游網(wǎng)約公交”手機(jī)APP和微信小程序自主預(yù)約出行時(shí)間、選擇上下車站點(diǎn),后臺系統(tǒng)會根據(jù)預(yù)約情況,為同一時(shí)段內(nèi)預(yù)約乘車的乘客就近安排車輛、規(guī)劃路徑,實(shí)現(xiàn)了乘客“打個公交”出行。
目前,“巡游網(wǎng)約公交”已覆蓋海湖新區(qū)和東川工業(yè)園,并開通了輻射東川、西川、南川、北川的4條夜班專線?!把灿尉W(wǎng)約公交”上線后,區(qū)域內(nèi)站點(diǎn)300米全覆蓋,居民5分鐘內(nèi)即可步行到達(dá)最近的公交站點(diǎn),通過“智能匹配,快速抵達(dá)”的方式,促進(jìn)市民出行由簡單位移向高品質(zhì)出行轉(zhuǎn)變。
“巡游網(wǎng)約公交”可以使有限的公交資源得到更合理、更均衡的配置,讓乘客可以合理統(tǒng)籌節(jié)約出行時(shí)間、提升公交出行效率。同時(shí),“巡游網(wǎng)約公交”統(tǒng)一配備新能源車輛,相比于普通私家車和出租車,既能減輕道路交通壓力,又能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,使出行更加環(huán)保。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...