1月10日，湖南會(huì)同縣青朗侗族苗族鄉(xiāng)坡腳村村民甄愛(ài)軍，坐上縣城開(kāi)往青朗的新能源公交車，便捷、經(jīng)濟(jì)、安全的乘車體驗(yàn)讓他笑得合不攏嘴?！斑^(guò)去從家里到縣城，我坐面包車要1個(gè)小時(shí)。現(xiàn)在山村通了公交車，30分鐘就夠了，還很安全舒適?！闭鐞?ài)軍說(shuō)。

為解決村民乘車難、乘車貴、乘車不安全等問(wèn)題，會(huì)同縣逐步推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域城鄉(xiāng)公共服務(wù)均等化。自2020年以來(lái)，按照“集約經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)籌規(guī)劃、鄉(xiāng)村全通、價(jià)格惠民”的工作要求，在成功創(chuàng)建湖南省“四好農(nóng)村公路”示范縣基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化省級(jí)示范縣創(chuàng)建。近日，會(huì)同縣成功創(chuàng)建全省第二批城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣。

會(huì)同縣最大程度整合客運(yùn)資源，大力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)體制改革，通過(guò)市場(chǎng)公平化競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)施公司化經(jīng)營(yíng)?？瓦\(yùn)企業(yè)投入990余萬(wàn)元，完成141臺(tái)涉改車輛收購(gòu);累計(jì)投入2400余萬(wàn)元，淘汰老舊客運(yùn)車輛，配備69臺(tái)新能源電動(dòng)公交車。會(huì)同對(duì)客運(yùn)企業(yè)新采購(gòu)新能源車，給予每臺(tái)車3萬(wàn)元購(gòu)車補(bǔ)貼和每年400萬(wàn)元的票價(jià)補(bǔ)貼。重新對(duì)全縣城鄉(xiāng)公交、農(nóng)客車輛票價(jià)進(jìn)行調(diào)整，全面統(tǒng)一票價(jià)。實(shí)施改造后的城鄉(xiāng)公交線路票價(jià)，在原票價(jià)的基礎(chǔ)上平均下降三成。

該縣累計(jì)投入18.4億余元，大力推進(jìn)農(nóng)村路網(wǎng)通暢、縣鄉(xiāng)道路升級(jí)和國(guó)省干線優(yōu)化，著力提質(zhì)公路、站場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施。全縣230個(gè)村通村水泥路寬度達(dá)4.5米以上，25戶100人口以上自然村全部通水泥路。

截至目前，該縣18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)230個(gè)建制村已實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、建制村公交車通暢率100%，行政村通客班車率100%。構(gòu)建“縣、鄉(xiāng)、村”三級(jí)物流與客貨郵為一體的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，有力加強(qiáng)“網(wǎng)貨下村”和“土貨進(jìn)城”產(chǎn)品購(gòu)銷雙向流通，初步形成“對(duì)外大暢通，對(duì)內(nèi)大循環(huán)、鎮(zhèn)村全覆蓋”的城鄉(xiāng)融合發(fā)展運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，為推進(jìn)會(huì)同城鄉(xiāng)融合發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。