新能源和清潔能源車輛比例實現(xiàn)100%、公共交通機動化分擔率達到60%、實現(xiàn)公交站點500米覆蓋率100%、公交來車信息預報率達100%、公交車進場率達100%……未來,在沈陽乘坐公交車出行將更綠色、舒適、便捷和智能。
記者1月18日獲悉,《沈陽市“十四五”城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布并提出到2025年發(fā)展目標。沈陽將持續(xù)深化公交都市建設,力爭進入全國城市公交發(fā)展先進行列。
發(fā)展公共交通是治理大城市空氣污染、交通擁堵的重要舉措。沈陽將推廣新能源、清潔能源車輛在城市公共交通領域的應用,新增及更新運營公交車100%使用新能源、清潔能源車輛。通過優(yōu)先發(fā)展公共交通,有效降低汽車尾氣排放總量,改善生態(tài)環(huán)境。同時,結合沈陽氫能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和公交場站建設,提前謀劃加氫站建設,在公共交通行業(yè)探索氫燃料電池公交車應用,規(guī)劃開通試點公交線路。
為滿足公交車輛“新能源、小型化”的轉型需求,沈陽將持續(xù)加大公交樞紐站、停保場和首末站的建設力度,讓公交車不再“露宿街頭”,實現(xiàn)公交車進場率100%,新建場站100%配建充電樁。同時,探索對曹仲等樞紐進行TOD綜合建設,實現(xiàn)公交與國家鐵路、城市軌道、小汽車、長途客車等其他交通方式一體化接駁換乘。
值得一提的是,沈陽還將利用各類公交場站優(yōu)化新能源公交車輛充電基礎設施空間布局,新建公交場站同步建設充電設施,推廣智能群充技術,確保新購置的公交車輛實現(xiàn)一車一終端,提高純電動公交車使用效率。適時增設公交車專用道,探索采用智能手段確保高峰時段公交車輛信號優(yōu)先,充分發(fā)揮專用道網(wǎng)絡化效益。
此外,沈陽還將構建由快、干、普、支四級線路構成的常規(guī)公交網(wǎng)和由定制公交、旅游公交、城鄉(xiāng)公交組成的特色公交網(wǎng)。結合地鐵運營,逐步延長途經(jīng)興華街、青年大街、長青南街、渾南大道等道路的公交運營時間,讓城市夜歸人感受公交溫度。同時,以智慧賦能公交系統(tǒng),建設公交出行服務平臺,為乘客提供實時班次到達、等車時間預估、車廂擁擠度等服務。強化“一碼通城”服務,推進公交支付便捷化、智能化。探索試運行無人駕駛公交車輛,推動公交出行智慧升級。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...