公共交通是展示一座城市現(xiàn)代化服務(wù)水平的流動(dòng)窗口,也是衡量市民出行獲得感、幸福感的重要標(biāo)尺。
隨著人民群眾對公共交通“美好出行”的需求日益迫切,加快構(gòu)建與海南自貿(mào)港核心區(qū)和現(xiàn)代化國際化新??谙嗥ヅ涞墓步煌w系,成為民心所向、大勢所趨。
去年12月10日,??谑着?12條優(yōu)化調(diào)整公交線路開始運(yùn)營。今年1月7日起,繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整第二批77條公交線路,以打造更為安全有序、高效便捷、低碳環(huán)保的綜合公共交通體系,切實(shí)提高公交分擔(dān)率和吸引力。
線網(wǎng)優(yōu)化,打造促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“助推器”——
專線1路、專線2路、高峰3路等多樣化線路的開通,將海口江東新區(qū)、??趪腋咝聟^(qū)的獅子嶺工業(yè)園及云龍產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)“串珠成鏈”,為產(chǎn)業(yè)園區(qū)提速發(fā)展打通公共交通設(shè)施配套“最后一公里”。
“公交開到園區(qū)門口,對企業(yè)來說又多了一條上班的便捷通道,有利于提升園區(qū)的整體競爭力。”??诮瓥|新區(qū)1.5級企業(yè)港運(yùn)營部相關(guān)負(fù)責(zé)人如此評價(jià)。
線網(wǎng)優(yōu)化,織密便捷群眾出行的“民生線”——
7路、620路等接駁線路的開通覆蓋,提升了觀瀾湖片區(qū)、八灶片區(qū)等新老城區(qū)居民的幸福感,群眾上學(xué)路、買菜路、就醫(yī)路變得更加方便通達(dá)。
“線網(wǎng)調(diào)整后,附近幾個(gè)小區(qū)告別了公交‘空白區(qū)’的歷史,也讓我們這些候鳥老人感受到了??谶@座城市的溫度?!奔易∪趧?chuàng)觀瀾湖一期的林先生在新站牌前等車時(shí)感慨地說道。
線網(wǎng)優(yōu)化,奏響推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的“協(xié)奏曲”——
風(fēng)景如畫的芳園國際藝術(shù)村、積極發(fā)展動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)的昌學(xué)村……隨著游7路、游8路等鄉(xiāng)村專線首發(fā)“入村”,百年古村煥發(fā)生機(jī),城鄉(xiāng)要素流動(dòng)更加便捷,村民的日子越過越紅火。
“公交開到村口,有利于村民外出就業(yè),對鄉(xiāng)村旅游資源的進(jìn)一步開發(fā)也大有幫助?!庇?路開通后,芳園國際藝術(shù)村群眾代表在村口為??诠患瘓F(tuán)送上錦旗。
線網(wǎng)優(yōu)化,暢通“微循環(huán)”貫通“大動(dòng)脈”——
按照“分區(qū)優(yōu)化、先增后減、增強(qiáng)喂給、整合通道”的線網(wǎng)優(yōu)化策略,??谝殉醪綐?gòu)建起“骨干+接駁+多樣線”的公交服務(wù)模式,城市核心區(qū)的公交服務(wù)水平得到明顯改善,全市整體公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)得到全面優(yōu)化。
下一步,海口將繼續(xù)貫徹“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,在下好“先手棋”的基礎(chǔ)上,以對標(biāo)一流的服務(wù)和效率,切實(shí)提升群眾“交通幸福指數(shù)”,為城市發(fā)展打造靚麗交通名片。
???诠患瘓F(tuán)智能公交調(diào)度指揮中心,工作人員通過公交線路車輛運(yùn)營分布圖,了解當(dāng)前全市公交運(yùn)行情況。 本報(bào)記者 孫士杰 攝
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...