3月9日,“天津公交”App日前上線“定制公交”功能,公交570快線作為第一條定制公交線路,實現(xiàn)了網(wǎng)上預(yù)約、一人一座。
“您打開‘天津公交’App,點一下左上方的‘定制公交’模塊,就能看到右上方有‘我的訂單’,再點一下,預(yù)約乘車二維碼就出來了,您在刷卡機掃一下就行了。”天津市公交集團濱海公司570快線的駕駛員劉春如耐心地指導(dǎo)網(wǎng)上預(yù)約訂票的乘客刷卡乘車。
據(jù)了解,570快線作為打造津濱雙城“半小時生活圈”的重要線路,是往返于寧河區(qū)橋北公交站和天津站公交站的一條高速公交線路,線路單程全長78公里,其中高速路段長度41公里,中途主要設(shè)置橋北公交站、寧河區(qū)政府站、幸福商業(yè)廣場站、蘆臺五中站、遠洋國際中心地鐵站、天津站公交站等共計9站。同時,570快線具有中途設(shè)站少,運營單程時間短的特點,與570路和通勤570路兩條公交線路形成快慢互補、長短結(jié)合的公交線網(wǎng)布局,可以滿足不同的乘客需求。
“嘀,已核銷?!痹谔J臺五中站上車的乘客李先生掃描預(yù)約乘車碼后,車載機發(fā)出了語音提示?!拔沂菑墓恢驹刚甙l(fā)給我的宣傳單上知道可以網(wǎng)上預(yù)約定制公交的,以前我坐車去天津市里都得提前出來,在公交站點等車,要是趕上節(jié)假日人多的時候,因為客滿都不一定能上得去車,還得打車或倒乘其他線路公交車到終點站去排隊坐車。今天我提前就在App上預(yù)定好車票,到離家最近的站點等車,上車還保證有座,很方便?!崩钕壬鷿M意地說道。
需要提醒廣大市民乘客的是,乘客按照流程預(yù)約訂票后,如因特殊情況需要退定,在發(fā)車之前都可以在“天津公交”App上免費退票,但是發(fā)車后就不能進行退票,同時車上座位一旦約滿,再進站的570快線只能下車不能上車。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...