兔年開年伊始,蘇州市就大力推進“敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng)”“四敢”精神,全力推動經(jīng)濟復蘇,努力把失去的時間搶回來。蘇州公交集團以干事創(chuàng)業(yè)的闖勁、韌勁和沖勁,積極探索創(chuàng)新,持續(xù)不斷激情發(fā)力,以蘇州金龍海格蔚藍公交為載體,積極推廣“蘇適巴士”定制公交,精準解決市民出行需求,為全面推進中國式現(xiàn)代化蘇州新實踐貢獻交通力量。
2月3日上午,在江蘇蘇州虎丘區(qū)東菱科技(軟件學院),一輛特殊的蘇州金龍蔚藍新能源公交緩緩駛出首發(fā)站,車頭頂部顯示屏上紅色的“定制”兩個字格外醒目,公交線路的首末站分別為科技城和高鐵北站。這是蘇州公交集團在定制公交領域的一次全新探索,蔚藍公交將載著乘客們以快速直達的方式達到目的地。
相比于以往的定制模式,本次開行的“科技城至高鐵北站”定制公交在創(chuàng)新模式上更進一步,面相乘客推出了“打公交”的新服務。類比于“打出租”,該輛定制公交在科技城覆蓋了醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園、中移軟件園、太湖光子科技園等重點項目,允許乘客通過“蘇適巴士”在線預約小程序平臺,在服務范圍內自主選擇乘車站點。
此外,在“打公交”模式的基礎上,“科技城至高鐵北站”定制公交還擁有“快速路”運營模式和“一人一座”服務模式兩大特點。在確保安全的前提下,蘇州金龍蔚藍公交借助快速路通行,相比“公交換乘軌道”的模式可以節(jié)約通行時間約60分鐘,極大的提高了出行效率;同時考慮到“打出租”所帶來的舒適性,蘇州公交集團與蘇州金龍攜手對車輛進行提檔升級,所有座位安裝安全帶,還配備相關語音提示,確?!耙蝗艘蛔粠А?,為乘客提供安全、舒適的乘車環(huán)境,真正像“打出租”舒適度靠攏。
隨著蘇州高新區(qū)科技城的規(guī)劃建設日益完善,大批人才將被吸引匯聚至此,由此也衍生出大量往返高鐵北站的訴求。為了響應乘客期待,2022年以來,蘇州公交集團新區(qū)公司多次赴實地進行勘察,不斷細化定制公交方案,為全力完善科技城公交配套,實現(xiàn)兩大新城間的快速溝通,助力營商環(huán)境優(yōu)化提升尋求解決路徑。創(chuàng)新性的“打公交”模式也由此而生。在試運營期間,新模式也受到了不少乘客的歡迎。在科技城附近工作的陳先生表示,“相比于傳統(tǒng)乘車,這種模式可以提前預約,還能保證有座位,高鐵出差坐這個公交又快又方便?!?/p>
隨著“打公交”模式的推出,下階段,蘇州公交集團將進一步在全市區(qū)推廣定制公交,精準化公交資源投入,切實滿足市民多樣化出行需求。蘇州金龍也將持續(xù)以技術創(chuàng)新、優(yōu)質客車和五星服務,攜手廣大客戶,奮力交出道路客運行業(yè)高質量發(fā)展的高分答卷。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...