記者從深圳市交通運輸局獲悉,福田下沙立體鋼結(jié)構(gòu)公交車庫近日正式投運。至此,深圳市首批智能化立體鋼結(jié)構(gòu)新能源公交車庫試點項目已全部“上線”運營。
下沙立體鋼結(jié)構(gòu)公交車庫位于福田區(qū)福榮路與濱海大道交叉口的西南側(cè)福田下沙公交總站內(nèi),主要是用于停放新能源公交車輛。車庫建設(shè)有立體停車位和地面車位,建成后整個場站內(nèi)共有96個公交車停車位,總建筑面積 4097.6 平方米,立體車庫建設(shè)高度49.95米,采用2組10層垂直升降類特種設(shè)備,設(shè)80個12米長的公交立體停車位,每個車位都預(yù)留充電接口。
“為了避免公交場站車輛擁堵,對于發(fā)車時間超過40分鐘以上的公交車,必須停入車庫待命。而立體車庫可以對公交車輛進(jìn)出場站、充電、出入車庫全過程進(jìn)行無縫對接和智能運行,一鍵式智能存取車輛,最優(yōu)化部署車庫運行?!避噹旃ぷ魅藛T向記者介紹,在“上樓”停車的安全性方面,智慧車庫還專門設(shè)計了多重消防安全保護(hù)設(shè)施,以保證新能源公交車輛在停車庫內(nèi)停放時的消防安全。
近年來,為進(jìn)一步提高深圳公共交通發(fā)展水平,針對目前全市公交場站不足,場地利用效率低,公交停車供需矛盾突出,以及場站設(shè)施水平低導(dǎo)致新能源公交車輛充電困難等問題,市交通運輸局組織試點建設(shè)深圳市智能化立體鋼結(jié)構(gòu)新能源公交車庫試點項目。目前,南山中心區(qū)車庫、南山科技園庫、福田下沙車庫首批3個車庫已全部投運,累計提供庫內(nèi)車位198個、地面車位49個。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...