春節(jié)假期過后,永州的大街小巷重現(xiàn)煙火氣,各行各業(yè)快速回暖,群眾陸續(xù)返程返崗返校,公共交通也迎來了節(jié)后春運(yùn)客流高峰。為給復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員和即將復(fù)學(xué)的學(xué)生等提供更加安全、便捷的出行服務(wù),永州公交部門提前部署,并主動(dòng)對(duì)接園區(qū)、企業(yè)和學(xué)校。通過對(duì)市區(qū)客流特點(diǎn)的綜合研判,陸續(xù)恢復(fù)年前定制公交、專線公交22條,2023新增定制公交12條,實(shí)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”服務(wù),精準(zhǔn)助力復(fù)工、復(fù)學(xué),受到了社會(huì)各界一致好評(píng)。
永州公交經(jīng)多次調(diào)研走訪冷水灘區(qū)企業(yè)了解到,園區(qū)與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有直達(dá)公交、且站點(diǎn)距離遠(yuǎn),給企業(yè)招工帶來不少難題。為進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境、服務(wù)企業(yè),永州公交開通了“冷水灘企業(yè)送工”專班,1月28日至2月7日共安排車輛29臺(tái)次,運(yùn)行50余趟次,專班車往返于冷水灘市區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間,為園區(qū)招聘和留湘就業(yè)人員提供了便捷的出行服務(wù)。
為更好地服務(wù)經(jīng)開區(qū)、高科園企業(yè)職工上下班通勤,打通服務(wù)企業(yè)最后“一公里”,永州公交部門經(jīng)多次對(duì)接園區(qū),根據(jù)園區(qū)實(shí)際需求,新增經(jīng)開區(qū)定制公交線路4條,每天運(yùn)營6趟;高科園新增湖南樂邦、謙華玩具、創(chuàng)永鞋業(yè)定制公交3條線路,每天運(yùn)營6趟,針對(duì)夜間企業(yè)員工出行的接駁專線車也正在制定方案。園區(qū)定制公交的開通真正為企業(yè)優(yōu)化了營商環(huán)境,為群眾排憂解難。
2月6日,市區(qū)各級(jí)各類學(xué)校都已全部復(fù)學(xué),永州公交部門積極增加運(yùn)力,縮短高峰期各線路的運(yùn)營間距,同時(shí)也恢復(fù)了職業(yè)中專區(qū)間公交、二十八中通勤公交,新增京華中學(xué)通勤公交4條,每日運(yùn)營8趟,另外與高峰學(xué)校、高陽學(xué)校、九嶷工業(yè)學(xué)校保持常態(tài)化聯(lián)系,學(xué)校放月假期間,增派車輛保障學(xué)生出行。通勤公交的恢復(fù)與開通,一方面為學(xué)生提供“一站式”的定制出行服務(wù),保障學(xué)生出行安全,減輕家長的接送負(fù)擔(dān),另一方面也緩解了市區(qū)高峰時(shí)期的交通擁堵問題,讓出行省時(shí)省力。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...