記者了解到,安徽省首條基于公開道路常態(tài)化運營的自動駕駛汽車5G+C-V2X公共交通體驗線項目,已進入實質(zhì)化運行。
“智能網(wǎng)聯(lián)提醒您,前方即將紅燈,請減速等待”“智能網(wǎng)聯(lián)提醒您,前方逆向停車,請注意”……2月15日,2臺身著藍外衣的智能公交車穿梭在包河經(jīng)開區(qū)。中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新園站點,有市民等待掃碼試乘。
“試乘體驗階段不收取任何費用?!痹擁椖窟\營方負責(zé)人介紹,體驗線雙向里程15公里,途徑中關(guān)村站、九高站北側(cè)、朝東郢站北側(cè)、花園站南側(cè)、省城建設(shè)計總院站南側(cè)、大圩鎮(zhèn)政府站北側(cè)等6個站點。市民可通過小程序預(yù)約乘坐。時刻表上,工作日早晚高峰時段(8:00-9:00、17:00-18:00)為沿線企業(yè)員工提供接駁服務(wù)。其他時間段,均可提供體驗服務(wù)。
啟動、打轉(zhuǎn)向燈、變道、剎車,整個過程流暢自然,車輛轉(zhuǎn)彎時方向盤會自行轉(zhuǎn)動,速度基本保持在30km/h左右,可容納10多位乘客的寬敞車廂內(nèi),搭載了兩塊實時映射全息路況影像的智慧大屏。通過車身自帶的傳感器,路側(cè)架設(shè)的無線通訊設(shè)備,車輛可高精度感知周圍路況,也能夠向乘客展示車輛行駛過程中的環(huán)境識別情況。
【市民可通過以下流程預(yù)約體驗】
手機微信掃描“智能網(wǎng)聯(lián)體驗”小程序。進入界面,點擊“預(yù)約”。路線圖上顯示出以中關(guān)村站為起始點的6個站點。選擇“點擊預(yù)約”,選定上下車站點和時間段,再點擊“確定預(yù)約”。預(yù)約成功后,手機自動彈出“預(yù)約碼”。乘車前對準(zhǔn)車身固定區(qū)域刷碼,車門自動打開。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...